SKU: calculateur-0006-d0
💾 Fiche Technique : Calculateur Moteur Bosch 8200166362 (Diesel)MEGANE SCENIC  LAGUNA dacia  1.9
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Références Clés
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| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (Renault) | 82 00 166 362 | Référence du calculateur complet. |
| Référence Bosch | 0 281 010 393 (Fréquemment associée) | Référence du calculateur (ECU). |
| Système | Bosch EDC15C3 | Electronic Diesel Control version 15 (ancien système Diesel). |
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1. Applications Automobiles (Groupe Renault Diesel)
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Ce calculateur est généralement associé aux moteurs Diesel du groupe Renault/Dacia d'ancienne génération, notamment le moteur 1.9 dTi ou des versions antérieures du 1.9 dCi (avant l'EDC16).
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Cylindrée (L) | Code Moteur |
| Renault Scénic I | 1999 - 2003 | 1.9 | F9Q (dTi ou dCi) |
| Renault MĂ©gane I | 1999 - 2003 | 1.9 | F9Q (dTi ou dCi) |
| Renault Laguna I / II | Fin années 90 / Début 2000 | 1.9 | F9Q (dTi ou dCi) |
| Dacia | Modèles compatibles | 1.9 | F9Q |
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2. Caractéristiques Techniques Détaillées
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Le système Bosch EDC15C3 est un système Diesel à rampe commune (Common Rail) de première génération (ou dTi), connu pour sa robustesse.
| Paramètre | Spécifications | Notes |
| Fonction | Gestion électronique du moteur Diesel (Injection, Turbo, Débitmètre). | |
| Type de Moteur | Diesel (Injection Indirecte dTi ou Common Rail dCi) | |
| Fabricant | BOSCH | |
| Tension Nominale | 12 V (Automobile) | |
| Connecteur Électrique | Généralement deux grands connecteurs (32 et 48 broches). | Total d'environ 80 broches. |
| Technologie | EDC15C3 (système de gestion moteur fiable mais obsolète). |
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3. Pannes Fréquentes
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La panne de ce type d'ECU est moins fréquente que sur les générations plus récentes (EDC16/17), mais peut inclure :
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Problèmes de Démarrage liés au système anti-démarrage (IMMO).
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DĂ©faut de communication.
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DĂ©faut de la commande de l'Ă©lectrovanne d'arrĂŞt ou des injecteurs.
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Défaut de l'alimentation des capteurs (ex. pression turbo, température).
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4. Remplacement et Programmation
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Le remplacement nécessite une étape de programmation en raison de l'anti-démarrage (IMMO).
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Remplacement Physique : DĂ©poser l'ancien calculateur.
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Reprogrammation (Clonage) : C'est la méthode la plus simple. Elle consiste à cloner les données IMMO et la configuration du véhicule de l'ancien calculateur vers la nouvelle pièce ou l'échange standard.
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Alternative (IMMO OFF) : Utiliser une pièce décodée (IMMO OFF) si légalement autorisé dans votre région, ou une pièce vierge pour la reprogrammation avec la valise Renault (CLIP).
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