Compresseur de climatisation Sanden SD7V16 Modèle 1240 9646416780 PSA /c4 picasso berlingo/307 3083008 5008 807 expert boxer/ylysse ducato scudo / lancia phedra/ 1.6 hdi 2.0 hdi 2.0jtd
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Compresseur de climatisation Sanden SD7V16 Modèle 1240 9646416780 PSA /c4 picasso berlingo/307 3083008 5008 807 expert boxer/ylysse ducato scudo / lancia phedra/ 1.6 hdi 2.0 hdi 2.0jtd
🚗 Tableau des véhicules compatibles (sélection)
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Info |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo / C4 / C4 Picasso | 2004→ | 1.6 HDi 16V / 2.0 16V – 92-110 ch |
| Peugeot 307 / 308 / 3008 / 5008 | 2004→ | 1.6 HDi / 2.0 HDi – 92-136 ch |
| Peugeot 807 / Expert / Boxer | 2002→ | 2.0 HDi / 2.2 HDi – 120-150 ch |
| Fiat Ulysse / Ducato / Scudo | 2002→ | 2.0 JTD / 2.2 JTD – 120-150 ch |
| Lancia Phedra | 2002→ | 2.0 JTD 16V – 136 ch |
Moteurs concernés : 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, JTD – refroidissant R134a
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 9646416780 (aussi 6453LX, 6453JN, 6453LR, 1240, 9687438080) |
| Constructeur compresseur | Sanden SD7V16 – modèle 1240 |
| Type | Compresseur à pistons axiaux – 7 cylindres – déplacement 154 cm³/tr |
| Tension / Poulie | 12 V – 6 gorges PK – Ø 119 mm – rotation CW (clockwise) |
| Plage de régime |
600-7 000 tr/min (max continu 6 000 tr/min)**
|
| Refrigérant | R134a – pression max 30 bar |
| Fixation | 4 oreilles latérales (SDV Swing Ear) – boulons M8 (non fournis) |
| Poids | ≈ 5,5 kg (avec embrayage) |
⚠️ Signes d’usure à surveiller
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Climatisation tiède → compresseur ne comprime plus
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Bruit de cliquetis à l’accélération → roulement ou embrayage usé
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Embrayage grippé → poulie ne tourne pas → pas de froid
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Code défaut : P0530 (pression clim), P0645 (embrayage clim)
🔧 Procédure rapide
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Dépressuriser circuit (station de récupération R134a)
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Débrancher batterie
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Déposer courroie accessoire – dévisser 4 boulons oreilles
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Débrancher connecteur + dévisser raccords (bouchons obturants)
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Monter le neuf – huile PAG 46 dans entrées – serrer 25 Nm
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Vide + recharge (650 g R134a) – test fuite – contrôle puissance froid
✅ Remarques pratiques
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Toujours remplacer le déshydrateur et l’embrayage si grippé
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Vérifier l’état de la courroie : souvent fissurée – à remplacer si trempée
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Disponible en origine Sanden ou adaptable (qualité correcte)
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À changer dès la première panne : compresseur mort = pas de clim
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