SKU: calcu-0085-d2
Calculateur moteur (ECU) – Renault (1.7 L Essence) – Réf. S101263101E R19 R21 1.7 ⛽
Références croisées : 7700746044 – 7700744412 – S101263101D/C …
Libellé : Calculateur d’injection essence / gestion moteur – Siemens/Bendix « Fénix »
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Motorisations / Versions | Puissance approximative | Code moteur |
|---|---|---|---|---|
| Renault 19 I (B/C53) | ~1988-1992 | 1.7 Essence | ~73 ch (≈54 kW) |
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| Renault 19 II (B/C53) | ~1992-1995 | 1.7 Essence | ||
| Renault 21 / Chamade (B/L48) | ~1985-1994 | 1.7 Essence (F3N) | ~75-80 ch |
Remarque : Ces applications peuvent varier selon versions locales, code moteur exact, boîtier immobiliser, etc. Vérifier compatibilité précise.
2. Caractéristiques techniques
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Fonction : Gestion moteur (injection essence, allumage), interface immobiliser/transpondeur pour certaines versions.
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Fabricant : Siemens / Bendix (série « Fénix »)
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Carburant : Essence
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Type de boîtier : Aluminium, montage situé sur tablier ou plancher moteur selon modèle
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Programmation / adaptabilité : Boîtier à reprogrammer et appairer si changement.
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Référence constructeur : S101263101E (et variantes S101263101D/C)
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Références croisées : 7700746044, 7700744412
3. Repères
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Références principales : S101263101E – 7700746044 – 7700744412
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Famille : Calculateur Siemens/Bendix « Fénix »
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Vérifier que le numéro gravé sur votre boîtier correspond exactement et que le connecteur / immobiliser sont compatibles.
4. Symptômes de panne / remplacement
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Démarrage impossible ou moteur ne tourne pas correctement (calage, ratés)
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Voyant « moteur » (MIL) allumé, défaut OBD lié à l’ECU ou immobiliser
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Absence de code moteur/erreur de communication avec l’ECU
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Dysfonctionnement immobiliser suite remplacement ou déconnexion
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Corrosion ou infiltration d’humidité dans les connecteurs du boîtier
5. Procédure de remplacement (≈ 20-30 min)
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Débrancher la batterie (attendre 10 min).
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Déconnecter le boîtier ECU (démonter les vis de fixation, retirer connecteurs).
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Retirer l’ancien calculateur et installer le nouveau boîtier identique.
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Rebrancher connecteurs, remettre la batterie.
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Programmer/appairer le calculateur au véhicule (clé, immobiliser) via outil de diagnostic.
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Effacer les défauts OBD, faire un essai routier pour vérifier fonctionnement.
6. Remarques pratiques
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Remplacement obligatoire si le boîtier est court-circuité, endommagé ou irréparable.
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Ne pas tester à l’ohmmètre sans savoir ce que l’on fait (risque d’endommager).
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Acheter de préférence un boîtier testé ou reconditionné.
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Garantie typique : 12 mois (neuf) / 3-6 mois (occasion).
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Vérifier que tous les critères sont respectés : référence, version moteur, immobiliser, année véhicule.
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
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