Calculateur 038906019NL, 0281012276 Bosch vw polo seat skoda / golf4 bora1 passat b5.5 a3 8l a4 b5 b6 leon 1 octavia1/ 1.9 TDI
SKU: calculateur-0001-d0
Calculateur 038906019NL, 0281012276 Bosch vw polo seat skoda / golf4 bora1 passat b5.5 a3 8l a4 b5 b6 leon 1 octavia1/ 1.9 TDI
Référence VW/Audi : 038 906 019 NL (038906019NL)
Autres codes : 038906019N – 038906019P – 038906019Q – 0 281 011 843 (Bosch) – 03G906021
Libellé : Calculateur moteur Bosch EDC15P+ – 1.9 TDI PD 115/130/150 ch – avec immobilizer intégré
1 – Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations concernées |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf IV (1J) | 1998-2003 | 1.9 TDI PD 115/130/150 ch (ASZ, ARL, BLT) |
| Volkswagen Bora (1J) | 1998-2005 | 1.9 TDI PD 115/130/150 ch (ASZ, ARL, BJB) |
| Volkswagen Passat B5.5 (3BG) | 2000-2005 | 1.9 TDI PD 115/130 ch (AVB, AVF, AWX) |
| Audi A3 8L | 1999-2003 | 1.9 TDI PD 130 ch (ASZ) |
| Audi A4 B5/B6 | 1999-2004 | 1.9 TDI PD 115/130 ch (AVF, AWX) |
| SEAT Leon 1M | 1999-2005 | 1.9 TDI PD 130/150 ch (ASZ, ARL) |
| Skoda Octavia I | 1999-2004 | 1.9 TDI PD 115/130 ch (ASZ, ARL) |
2 – Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Fonction | Gestion injection diesel, turbo, EGR, immobilizer |
| Type | Bosch EDC15P+ (Electronic Diesel Control) |
| Injection | Pumpe Düse (PD) – injecteurs piézo-électriques |
| Position | Aile avant gauche (boîtier moteur), sous bac batterie |
| Connecteur | 121 broches Bosch (levier de verrouillage) |
| Software | Version NL (115 ch) / NL02 (130 ch) / NL03 (150 ch) |
| Immobilizer | Code SKC intégré, necessite adaptation |
| Poids | 0,65 kg |
3 – Repères & équivalences
038906019N – 038906019P – 038906019Q – 038906019NX – 03G906021
Équivalents Bosch : 0 281 011 843 – 0 281 011 844
Équivalents compatibles (recodage nécessaire) : 038906019M – 038906019K
4 – Symptômes de panne / remplacement
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Moteur ne démarre pas (voyant clé clignotant : immo actif)
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Coupure moteur aléatoire, redémarrage possible
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Mode dégradé (power loss, limitation 3 000 tr/min)
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Codes défaut : P1560 (injecteur) – P0101 (Débitmètre) – P0234 (Suralimentation)
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Pas de communication OBD (calculateur mort)
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Dysfonctionnement ventilation EGR ou vanne turbo
5 – Procédure de remplacement (45 min + codage)
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Débrancher batterie ⊝
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Déposer bac batterie & boîtier fusibles (3 vis Torx T25)
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Déverrouiller levier connecteur (tourner 90° vers gauche)
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Débrancher connecteur 121 broches
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Dévisser 3 vis Torx T20 du support calculateur
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Sortir calculateur (attention au clip inférieur)
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Monter neuf, serrer 5 Nm, rebrancher connecteur (clic)
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Rebrancher batterie, allumer contact
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Codage avec VCDS ou VAS (étape critique) :
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Ouvrir bloc « 01-Moteur » → « Codage » → entrer code PIN
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Adapter clés (immobilizer) → 2 min
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Effacer défauts → Road-test 10 km
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Relever mesures bloc 13 (correction injecteurs)
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6 – Remarques pratiques
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IMMOBILIZER : Le calculateur est lié au véhicule. Aucun plug-and-play !
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Si occasion : récupérer code PIN du vendeur (4 à 7 chiffres)
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Alternative : passer en immo-OFF (interdiction légale sur route)
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