Calculateur 8200394723, 8200331477, R0410C128C Delphi Renault/ Clio KANGOO modus megane2 logan sandero /1.5L DCI
SKU: calculateur-00010-d0
Fiche Technique : Calculateur Moteur Delphi 8200394723 (Diesel) Clio KANGOO modus megane2 logan sandero /1.5L DCI
Références Clés
| Type | Référence | Notes |
| Référence Constructeur (Renault) | 82 00 394 723 | Référence officielle Renault/Dacia. |
| Référence Fabricant (Delphi) | DDCR ou DCM 1.2 / 3.4 (Famille) | Système de gestion électronique Delphi. |
| Référence Hardware (Exemple) | 8200378051 (souvent visible sur l'étiquette) | Référence du boîtier (Hardware) Delphi. |
| Système | DELPHI DCM (Common Rail) | Gestion Diesel utilisée sur le moteur K9K. |
1. Applications Automobiles (Groupe Renault Diesel 1.5 dCi)
Ce calculateur est utilisé pour gérer l'injection Common Rail Delphi sur les moteurs 1.5 dCi (K9K) de puissance faible à moyenne.
| Marque & Modèle | Années Approximatives | Cylindrée (L) | Code Moteur |
| Renault Clio II / III | 2001 - 2012 | 1.5 | K9K (Particulièrement les versions dCi 65 / 80 / 86 ch) |
| Renault Modus | 2004 - 2012 | 1.5 | K9K |
| Renault Mégane II | 2002 - 2009 | 1.5 | K9K |
| Dacia Logan / Sandero | 2004 - 2012 | 1.5 | K9K |
2. Caractéristiques Techniques Détaillées
Le système Delphi DCM gère l'injection Common Rail et est connu pour sa spécificité en matière de codage des injecteurs.
| Paramètre | Spécifications | Notes |
| Fonction | Gestion électronique du moteur Diesel (Injection Delphi, Turbo, EGR). | |
| Fabricant | DELPHI (Delco) | |
| Tension Nominale | 12 V (Automobile) | |
| Connecteur Électrique | Généralement un seul connecteur de grande taille. | |
| Technologie | DCM (Utilisation du codage C2I pour les injecteurs). | |
| Type de Moteur | Diesel (4 Cylindres dCi) |
3. Pannes Fréquentes
Les problèmes avec l'ECU Delphi DCM sur le K9K sont célèbres :
-
Problèmes de Démarrage : Souvent liés à des défauts d'anti-démarrage ou de perte de codage des injecteurs.
-
Défaut de la Commande de Puissance : Le véhicule se met en mode dégradé.
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Problèmes d'Injecteurs : La gestion des injecteurs Delphi (sensibles à la qualité du carburant) peut engendrer des défauts enregistrés dans l'ECU.
-
Défaut de l'Unité : Souvent lié à des problèmes d'alimentation ou de court-circuit.
4. Remplacement et Programmation
Le remplacement d'un calculateur Delphi est plus complexe que celui d'un Bosch EDC16 :
-
Codage Injecteurs : Si vous changez le calculateur, il est indispensable de réinjecter les codes C2I des injecteurs pour que le moteur fonctionne correctement.
-
Clonage IMMO : Le calculateur doit être rendu vierge ou cloné (transfert des données IMMO du calculateur d'origine) pour être reconnu par l'UCH du véhicule.
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