SKU: bsi-0001-d6x1fi
BSI Valeo 73006212 berlingo 1 partner1 xsara 306 xantia /
(Boîtier de Servitude Intelligent – M4/M7 generation, comfort & body-control module)
1 Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Version / plate-forme |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo I (M49/M59) | 1996-2008 | tous niveaux, MUX M4 |
| Peugeot Partner I (M49/M59) | 1996-2008 | tous niveaux, MUX M4 |
| Citroën Xsara (N0) | 1997-2005 | finition MUX M4 |
| Peugeot 306 (N5) | 1997-2002 | finition MUX M4 |
| Citroën Xantia (X1/X2) | 1993-2002 | finition MUX M4 |
2 Références croisées
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Valeo : 73006212
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PSA : 9642409880, 9642409980
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DAV : A11975, 142787
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SYLEA : 6580RX
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Hardware : M4 HARD PR4 SOFT V8.2
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Équivalents : 73006212A, 73006212C, 73006212D, 73006212F
3 Fonctions principales
| Fonction | Détail |
|---|---|
| Gestion éclairage | Feux de croisement, code, brouillard, plafonnier, comodos |
| Gestion verrouillage | Centralisation, super-lock, anti-démarreur (transpondeur) |
| Gestion vitres & toit | Montée/descente, anti-pincement, toit ouvrant |
| Gestion alarme & sirène | Activation/désactivation, détection intrusion |
| Gestion consommables | Essuie-glaces, lave-glace, pompe à carburant, relais divers |
| Interface diagnostic | Ligne K pour CLIP / Lexia |
4 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Alimentation | 12 V via faisceau véhicule |
| Connecteur | Noir 32 voies (1 × 32) |
| Bus de communication | VAN M4 (ISO 9141-2) |
| Température de service | –30 °C → +85 °C |
| Degré de protection | IP40 (boîtier fermé) |
| Poids | ≈ 0,25 kg |
5 Symptômes de panne / remplacement
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Aucun feu, aucun verrou, compteur mort → BSI non éveillé
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Perte du transpondeur, démarage impossible → anti-démarreur HS
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Consommateurs toujours alimentés, batterie à plat → relais interne collé
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Erreurs VAN, comodos inversés → ligne K oxydée
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Voyants anormaux, défauts fantômes → EEPROM corrompue
6 Procédure de remplacement (≈ 20 min)
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Couper la batterie (borne –)
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Débrancher connecteur 32 voies sur le BSI
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Desserrer 2 vis T20, sortir le boîtier
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Monter le neuf, resserrer 3 Nm, rebrancher
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Reconnecter batterie, procéder à l’apprentissage via CLIP :
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Codage transpondeur
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Re-calage consommateurs
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Effacement défauts
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Tester centralisation, éclairage, démarrage
7 Remarques pratiques
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Code non libre : le BSI doit être codé (immo, options, kilométrage) ; un boîtier vierge nécessite l’envoi de l’ancien pour clonage
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Ne pas ouvrir le boîtier (condensateurs CMS)
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Disponible occasion testé, vierge à cloner ou neuf échange standard
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Garantie 6-12 mois selon fournisseur
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Avant achat, vérifier la référence exacte (M4) et le numéro de châssis
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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