démarreur VALEO D6RA62/Peugeot 206, 306/Citroën Saxo, Xsara/Renault Clio II,Mégane I / Scenic I/1.1 / 1.4 / 1.6 16V essence/1.8 essence/1.2
SKU: demarreur-00097-d6x1fi
démarreur VALEO D6RA62/Peugeot 206, 306/Citroën Saxo, Xsara/Renault Clio II,Mégane I / Scenic I/1.1 / 1.4 / 1.6 16V essence/1.8 essence/1.2
5802AH – 5802AG – 5802Y5 (PSA)7701208007 – 7701473787 (Renault)D6RA62 – D6RA63 – D6RA64 (Valeo)1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Moteurs |
|---|---|---|
| Peugeot 206 | 1998–2012 | 1.1 / 1.4 / 1.6 16V essence |
| Peugeot 306 | 1993–2002 | 1.4 / 1.6 / 1.8 essence |
| Citroën Saxo | 1996–2003 | 1.1 / 1.4 / 1.6 essence |
| Citroën Xsara | 1997–2006 | 1.4 / 1.6 / 1.8 essence |
| Renault Clio II | 1998–2012 | 1.2 / 1.4 / 1.6 essence |
| Renault Mégane I / Scenic I | 1996–2003 | 1.4 / 1.6 / 1.8 essence |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 2 trous |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 0,8 kW |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Pignon | 9 dents, Ø 25,7 mm, cannelures diagonales |
| Course du Bendix | 21 mm |
| Entraxe des trous | 106 mm |
| Ø de bride | 66 mm |
| Longueur totale | ~208 mm |
| Masse | ~2,9 kg |
3. Codes produits croisés
| Marque | Références équivalentes |
|---|---|
| Valeo |
D6RA62 – D6RA63 – D6RA64
|
| Peugeot / Citroën |
5802AH – 5802AG – 5802Y5
|
| Renault |
7701208007 – 7701473787
|
| Bosch | 0 986 018 250 |
| Lucas | LRS00567 |
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur ne tournant plus ou tournant à vide
-
Bruit de cliquetis ou frottement métallique
-
Pignon usé ou Bendix ne sortant plus
-
Charbons usés (< 5 mm) ou collecteur noir/rayé
-
Fumée ou odeur de cramé après tentative de démarrage
5. Procédure de remplacement (20 min)
-
Débrancher la batterie (borne –)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M8)
-
Dévisser les 2 écrous de fixation (clé 13)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le filtre à air si nécessaire)
-
Monter le neuf : graisser légèrement l’arbre du Bendix
-
Serrer à 20 Nm, rebrancher B+ (15 Nm) et la masse
-
Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
-
Remplacer toujours les 2 charbons si le corps est sain
-
Vérifier le volant moteur : 9 dents non ébréchées
-
Garantie 12 mois – neuf ou échange standard
-
Compatible uniquement avec boîte manuelle
-
Variantes gauche/droite : même corps, sens du pignon différent
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