catalyseur original Citroën / Peugeot 9821399680/c3 berlingo3 c4 c4 cactus 208 2008 partner combo e/ 1.5 bluehdi
SKU: catal-0003-d7xsal
catalyseur original Citroën / Peugeot 9821399680/c3 berlingo3 c4 c4 cactus 208 2008 partner combo e/ 1.5 bluehdi
Catalyseur Original Citroën / Peugeot
Références OE usine : 9821399680 / 982139968080 / 1414214 / 580009BR
Autres codes équivalents : BOSCH 0 281 006 151 / HELLA 6PU 009 121-041 / MEAT & DORIA 981025 / TRW 55210762
Libellé commercial : Catalyseur EURO 6 INOX – moteurs 1.5 BlueHDi / DV5RC / DV5RD
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle | Années | Moteurs concernés | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | C3 Aircross II | 2017-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Avant silencieux |
| Citroën | Berlingo III | 2018-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Idem |
| Citroën | C4 / C4 Cactus | 2018-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Idem |
| Peugeot | 208 II | 2018-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Idem |
| Peugeot | 2008 II | 2019-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Idem |
| Peugeot | Partner / Rifter | 2018-2024 | 1.5 BlueHDi 100-130 ch | Idem |
| Opel | Combo E | 2018-2024 | 1.5 CDTI 100-130 ch | Idem |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / observation |
|---|---|
| Norme | EURO 6, homologation ECE R103 |
| Technologie | Substrat céramique 400 cpsi, enveloppe INOX |
| Longueur totale | 420 mm |
| Ø corps | 130 mm |
| Entrée | Ø 60 mm (2 brides 6 trous) |
| Sortie | Ø 60 mm (1 bride 3 trous) |
| Poids | 4,1 kg |
| Température maxi | 850 °C |
| Fixations | 3 écrous M8 + 1 silent-bloc (fourni) |
3. Symptômes de panne / remplacement
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Témoin moteur allumé + fautes P0420 / P0430 (rendement catalytique insuffisant)
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Odeur d’œuf pourri à l’échappement (substrat usagé)
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Perte de puissance + bruit métallique (céramique émiettée)
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Contrôle technique rejeté (CO > 0,3 % ou HC > 200 ppm)
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Fuite d’échappement avant silencieux (soufflet fissuré)
4. Procédure de remplacement (temps moyen 35 min)
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Dépose
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Débrancher batterie (⊕ borne)
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Déposer protection plastique sous-moteur (4 vis T20)
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Dévisser sonde Lambda (clé 22) – boucher l’orifice
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Dévisser 3 écrous de bride (clé 13) – sortir l’ancien catalyseur vers l’avant
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Reprise
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Monter joints neufs (fournis) – serrage 25 Nm
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Remonter sonde Lambda (40 Nm) – reconnecter connecteur
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Rebrancher batterie, effacer défauts, essai route 10 km
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Contrôler absence de fuite & bruit anormal
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5. Remarques pratiques
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Obligatoire : remplacer la sonde Lambda si > 120 000 km (réf. 9651606980)
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Ne jamais souder ni percer le corps – perd l’homologation
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Garantie : 24 mois / 100 000 km si pose par centre agréé + facture
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Disponibilité : Neuf PSA/BOSAL ou échange standard (consigne + 80 €)
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Vérifier l’état de la chaussette aval : fissure = remplacement conseillé
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Codes défauts fréquents après panne : P0420, P0430, P0133, P0141
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