SKU: catal-0006-d7xsal
Catalyseur / FAP – Citroën / Peugeot / Fiat 2226048010/ jumper3 boxer3 ducato3 / 202 hdi 2.2 mtj
Références OE usine : 2226048010 / 222604801080 / D189 / 1366699080 / 1374606080
Autres codes équivalents : BOSAL 090-171 / WALKER 55098601 / BM91784H / KLOKKERHOLM 090-171
Libellé commercial : Catalyseur + filtre à particules EURO 5 – moteurs 2,2 HDi / Puma 110-130 ch
1. Applications automobiles
| Marque | Modèle | Années | Moteurs concernés | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | Jumper III | 2006-2021 | 2,2 HDi 110-130 ch (4HH / P22DTE) | Avant silencieux |
| Peugeot | Boxer III | 2006-2021 | 2,2 HDi 110-130 ch (4HH / P22DTE) | Idem |
| Fiat | Ducato III | 2006-2021 | 2,2 MJET 110-130 ch | Idem |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / observation |
|---|---|
| Norme | EURO 5, homologation ECE R103 |
| Technologie | Catalyseur DOC + filtre à particules céramique 200 cpsi |
| Longueur totale | 520 mm |
| Ø corps | 190 mm |
| Entrée | Ø 70 mm (2 brides 7 trous) |
| Sortie | Ø 70 mm (1 bride 3 trous) |
| Poids | 9,2 kg |
| Température maxi | 900 °C |
| Fixations | 3 écrous M10 + 1 silent-bloc (fourni) |
3. Symptômes de panne / remplacement
-
Témoin moteur + fautes P2002 / P2463 / P2458 (FAP colmaté)
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Mode dégradé + perte de puissance (pression différentielle > 120 mbar)
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Odeur de chaud / fumée blanche (régénération impossible)
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Contrôle technique rejeté (opacité > 0,7 m⁻¹)
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Fuite d’échappement avant silencieux (soufflet fissuré)
4. Procédure de remplacement (temps moyen 50 min)
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Dépose
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Débrancher batterie (⊕ borne)
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Déposer protection plastique sous-moteur (4 vis T20)
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Dévisser sondes EGT + Lambda (clé 22) – boucher les orifices
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Dévisser 3 écrous de bride (clé 16) – sortir l’ancien FAP vers l’avant
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Reprise
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Monter joints neufs (fournis) – serrage 25 Nm
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Remonter sondes (40 Nm) – reconnecter connecteurs
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Rebrancher batterie, effacer défauts, lancer régénération forcée (Lexia/ODIS)
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Contrôler absence de fuite & bruit anormal
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1. Livraison
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