Démarreur Valeo 02Z911024L/VW Golf VII, Polo VI, Audi A3 8V, Seat Leon ST, Skoda Octavia III/1.6 TDI 90-115 ch/1.6 TDI 80-95 ch/1.6 TDI 90-116 ch/1.6 TDI 90-110 ch
SKU: demarreur-00075-d6x1fi
Démarreur Valeo 02Z911024L/VW Golf VII, Polo VI, Audi A3 8V, Seat Leon ST, Skoda Octavia III/1.6 TDI 90-115 ch/1.6 TDI 80-95 ch/1.6 TDI 90-116 ch/1.6 TDI 90-110 ch
Références équivalentes :
02Z911024L – 02Z911021K – 02Z911021CX – ESW20ER121 – 438288 – 458414
1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Marque | Code moteur | Motorisations |
|---|---|---|---|---|
| Golf VII | 2012→ | VW | CRBC, CXXB, CUNA | 1.6 TDI 90-115 ch |
| Polo VI | 2017→ | VW | CUSB, CNXB | 1.6 TDI 80-95 ch |
| Audi A3 8V | 2012→ | AUDI | CRBC, CUNA | 1.6 TDI 90-116 ch |
| Seat Leon ST | 2013→ | SEAT | CRBC, CXXB | 1.6 TDI 90-110 ch |
| Skoda Octavia III | 2013→ | SKODA | CRBC, CUNA | 1.6 TDI 90-115 ch |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 3 trous de fixation |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2,2 kW |
| Sens de rotation | Anti-horaire (CCW, vue pignon) |
| Pignon | 13 dents, Ø 25 mm, cannelures droites |
| Course du Bendix | 21 mm |
| Entraxe des trous | 90 mm |
| Ø de bride | 79 mm |
| Longueur totale | ~216 mm |
| Masse | ~4,8 kg |
3. Codes produits croisés
| Constructeur | Références |
|---|---|
| Valeo | 02Z911024L – ESW20ER121 – 438288 – 458414 |
| VW / Audi / Seat / Skoda | 02Z911021K – 02Z911021CX – 02Z911024KX |
| Bosch | 0001153007 – 0986018310 |
| Magneti Marelli | MSN2163 – MSN2194 |
| AS-PL | S5044 – S5044SR |
| HELLA | 8EA 011 610-161 |
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur ne tournant plus ou à vide
-
Bruit de cliquetis ou frottement métallique au démarrage
-
Pignon usé ou Bendix ne sortant plus
-
Charbons usés (< 5 mm) ou collecteur noir/rayé
-
Fumée ou odeur de brûlé après tentative de démarrage
5. Procédure de remplacement (30 min)
-
Débrancher la batterie (–)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M8)
-
Dévisser les 3 écrous de fixation (clé 13)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le cache moteur si nécessaire)
-
Monter le neuf : graisser légèrement l’arbre du Bendix
-
Serrer à 25 Nm, rebrancher B+ (20 Nm) et la masse
-
Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
-
Remplacer toujours les 2 charbons Valeo 438288 si le corps est sain
-
Vérifier le volant moteur : 13 dents non ébréchées
-
Garantie 12 mois – neuf sans reprise de l’ancien
-
Compatible avec versions gauche et droite : même corps, seul change le sens du pignon
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