SKU: demarreur-00042-d6x1fi
Démarreur 3M5T 11000 CD Ford Focus II Ford C-Max Mazda 3 1.6 TDCi 80 kW / 109 ch (DV6)
(DC 12 V – 1,2 kW – 11 dents – sens horaire CW – moteur de démarreur Ford 1.6 TDCi)
1 Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations concernées |
|---|---|---|
| Ford Focus II (DA) | 2004-2011 | 1.6 TDCi 80 kW / 109 ch (DV6) |
| Ford C-Max (CAP) | 2003-2010 | 1.6 TDCi 80 kW / 109 ch (DV6) |
| Mazda 3 (BK) | 2003-2009 | 1.6 CiTD 80 kW / 109 ch (Y601) – badge-engineered |
2 Références croisées
| Constructeur / OEM | Référence |
|---|---|
| Ford | 3M5T-11000-CD |
| DENSO / AS-PL | CS1341, LRS02219, S9036 |
| Lucas | LRS02219 |
| WOODAUTO | STR61812 |
| ZJ-No. | ZJS-F-022 |
3 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Alimentation | 12 V DC |
| Puissance nominale | 1,2 kW |
| Nombre de dents | 11 |
| Sens de rotation | CW (horaire vu pignon) |
| Fixation | 2 trous, entraxe 76 mm |
| Connecteur | Fiche « push-on » 5,5 mm |
| Poids | ≈ 3,8 kg |
4 Symptômes de panne / remplacement
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Clic sans rotation → solénoïde ou bobine d’inducteur HS
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Grincement au démarrage → roulements ou pignon usagé
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Démarreur qui reste enclenché → solénoïde collé
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Pignon émoussé → démarrage long ou bruit de raclement
5 Procédure de remplacement (atelier)
-
Débrancher la batterie (borne –)
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Déposer cache de protection plastique + filtre à air
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Débrancher la fiche push-on et le câble +B (M8)
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Dévisser les 2 boulons de fixation (clé 13 mm)
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Sortir le démarreur vers l’avant (espace juste)
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Monter le neuf, serrer 25 Nm, reconnecter
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Rebrancher batterie, tester démarrage à chaud & à froid
6 Remarques pratiques
-
Livré sans solénoïde sur certains lots – transférer l’ancien si besoin
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Disponible neuf, échange standard reconditionné ou occasion testé
-
Garantie 12-24 mois selon fournisseur
-
Avant achat, vérifier la référence 3M5T-11000-CD sur l’étiquette et le nombre de dents (11T CW)
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1. Livraison
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