DÉMARREUR LUCAS/Triumph/MG/Land/Rover/ /Bedford/ Leyland/2.5 L 6-cyl/1.8 L → 3.0 L/2.25 L/2.3 L Diesel
SKU: demarreur-00083-d6x1fi
DÉMARREUR LUCAS/Triumph/MG/Land/Rover/
/Bedford/ Leyland/2.5 L 6-cyl/1.8 L → 3.0 L/2.25 L/2.3 L Diesel
Type : 2M100 – 12 V – 9 dents
Référence principale : 25689F 41 76
1️⃣ Applications automobiles
| Marque | Modèle | Années | Moteurs | Observations |
|---|---|---|---|---|
| Triumph | TR5 / TR6 | 1968-1976 | 2.5 L 6-cyl | D’origine
|
| MG | MGB / MGC | 1970-1980 | 1.8 L → 3.0 L | Ref. 25648E, 25659B
|
| Land-Rover | Série III, 101 FC | 1972-1985 | 2.25 L | Versions militaires & civiles |
| Bedford / Leyland | Vans LF, TK | 1970-1985 | 2.3 L Diesel | Applications industrielles
|
2️⃣ Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | 2M100 (M418G) pré-engagé |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,1 kW (nominal) |
| Sens rotation | Horaire (vue pignon) |
| Pignon | 9 dents, module 2,54 mm |
| Entraxe fixation | 76 mm (2 trous) |
| Longueur totale | ~235 mm |
| Masse | ~4,2 kg |
3️⃣ Codes produits croisés
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| Lucas | 25689F 41 76 |
| Lucas UK | 25643F 4176, 25648E 03 72, 25659B
|
| IAT USA | 26405 (2M100 / M418G)
|
| Limora / SC Parts | 19770 (TR6)
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| Brush set | 68-9200 (4 balais)
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| Repair kit | SRK18 (balais + joints)
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4️⃣ Signes d’usure
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Démarreur tourne à vide – roulement d’embrayage usé |
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Cliquetis – pignon ou crémaillère ébréchée |
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Fumée – balais très courts (< 5 mm) ou collecteur noir |
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Faible couple – bobines série ou shunt coupées |
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Fuite d’huile – joint torique embrayage durci |
5️⃣ Procédure de remplacement (20 min)
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Débrancher batterie (-) |
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Déposer fil B+ (M8) et masse |
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Dévisser 2 écrous (clé 13) – sortir démarreur vers l’avant |
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Déclipser câble de solénoïde (fiche jaune) |
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Monter neuf : graisser légèrement arbre pignon |
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Serrer 20 Nm, rebrancher, tester 3 démarrages |
6️⃣ Astuces & garantie
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Garantie 12 mois neuf sans reprise |
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Remplacer balais (ref. 68-9200) si corps sain |
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Vérifier volant moteur : 9 dents non ébréchées |
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Huile moteur 20W-50 recommandée pour climats chauds (TR6) |
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Compatible 2M100 / M418G : même corps, seul change le pignon (gauche/droite) |
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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