Démarreur Bosch 1005822449/Mercedes-Benz Classe C, E, S, W124, W201, W202, W210 – SsangYong Korando/2.5 L Diesel/2.5 L – 3.0 L Diesel/3.0 L – 3.5 L Diesel/2.0 L – 2.5 L Diesel/2.9 L Turbo Diesel
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Démarreur Bosch 1005822449/Mercedes-Benz Classe C, E, S, W124, W201, W202, W210 – SsangYong Korando/2.5 L Diesel/2.5 L – 3.0 L Diesel/3.0 L – 3.5 L Diesel/2.0 L – 2.5 L Diesel/2.9 L Turbo Diesel
Références équivalentes :
1005822449 – 0001218156 – 0001218108 – 0986021230 – 228000-4020 – 71719608
1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Marque | Code moteur | Motorisations |
|---|---|---|---|---|
| Classe C (W202) | 1993–2000 | MERCEDES | OM605 | 2.5 L Diesel |
| Classe E (W124/W210) | 1985–1999 | MERCEDES | OM602 – OM603 | 2.5 L – 3.0 L Diesel |
| Classe S (W126/W140) | 1981–1998 | MERCEDES | OM603 – OM606 | 3.0 L – 3.5 L Diesel |
| W201 190 D | 1984–1993 | MERCEDES | OM601 | 2.0 L – 2.5 L Diesel |
| SsangYong Korando | 1997–2006 | SSANGYONG | D29 | 2.9 L Turbo Diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 3 trous de fixation |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 2.2 kW |
| Sens de rotation | Horaire (CW, vue pignon) |
| Pignon | 10 dents, Ø 32 mm, cannelures droites |
| Course du Bendix | 21 mm |
| Entraxe des trous | 127 mm |
| Ø de bride | 82 mm |
| Longueur totale | ~234 mm |
| Masse | ~6.5 kg |
3. Codes produits croisés
| Constructeur | Références |
|---|---|
| Bosch | 1005822449 – 0001218156 – 0001218108 – 0986021230 |
| Mercedes-Benz | 0001218156 – 0001218108 |
| SsangYong | 71719608 – 71716562 – 71722374 |
| Denso | 228000-4020 – 228000-6730 |
| Lucas | LRS2224 – LRS02224 |
| HC-Parts | CS1406 |
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur ne tournant plus ou à vide
-
Bruit de cliquetis ou frottement métallique au démarrage
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Pignon usé ou Bendix ne sortant plus
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Charbons usés (< 5 mm) ou collecteur noir/rayé
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Fumée ou odeur de brûlé après tentative de démarrage
5. Procédure de remplacement (35 min)
-
Débrancher la batterie (–)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M10)
-
Dévisser les 3 écrous de fixation (clé 15)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le cache thermique si nécessaire)
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Monter le neuf : graisser légèrement l’arbre du Bendix
-
Serrer à 35 Nm, rebrancher B+ (25 Nm) et la masse
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Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
-
Remplacer toujours les 2 charbons Bosch 1 006 108 099 si le corps est sain
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Vérifier le volant moteur : 10 dents non ébréchées
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Garantie 12 mois – neuf sans reprise de l’ancien
-
Compatible avec versions gauche et droite : même corps, seul change le sens du pignon
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