SKU: demarreur-00098-d6x1fi
démarreur 1.6 HDi Peugeot 207,308,Partner/Citroën C3,C4,berlingo,Ford Fiesta / Fusion / C-Max
5802Z5 – 5802M3 – 9646972280 – M000T20871 – M000T20872 – M000T208736G9N-11000-AA – 6G9N-11000-BA (Ford)D6RA110 – D6RA111 – D6RA112 (Valeo)1. Applications automobiles
| Modèles concernés | Années | Moteurs |
|---|---|---|
| Peugeot 207 | 2006–2012 | 1.6 HDi 16V 90 ch – 9HX |
| Peugeot 308 | 2007–2013 | 1.6 HDi 16V 90/110 ch – 9HX / 9HY |
| Peugeot Partner | 2008–2015 | 1.6 HDi 75/90 ch – 9HX |
| Citroën C3 | 2005–2016 | 1.6 HDi 16V 92 ch – 9HX |
| Citroën C4 | 2004–2010 | 1.6 HDi 16V 92/110 ch – 9HX / 9HY |
| Citroën Berlingo | 2008–2015 | 1.6 HDi 75/90 ch – 9HX |
| Ford Fiesta / Fusion / C-Max | 2004–2012 | 1.6 TDCi 90/110 ch – DV6 |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Démarreur à induction, 2 trous |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,4 à 1,7 kW (selon version) |
| Sens de rotation | CW (horaire, vue pignon) |
| Pignon | 11 dents, Ø 29 mm, cannelures droites |
| Course du Bendix | 26 mm |
| Entraxe des trous | 114 mm |
| Ø de bride | 66 mm |
| Longueur totale | ~216 mm |
| Masse | ~4,5 kg |
3. Codes produits croisés
| Marque | Références équivalentes |
|---|---|
| Valeo |
D6RA110 – D6RA111 – D6RA112
|
| Mitsubishi |
M000T20871 – M000T20872 – M000T20873
|
| Bosch | 0 986 018 310 |
| Lucas | LRS02100 |
| Peugeot / Citroën |
5802Z5 – 5802M3 – 9646972280
|
| Ford |
6G9N-11000-AA – 6G9N-11000-BA
|
4. Symptômes de remplacement
-
Démarreur ne tournant plus ou tournant à vide
-
Bruit de cliquetis ou frottement métallique
-
Pignon usé ou Bendix ne sortant plus
-
Charbons usés (< 5 mm) ou collecteur noir/rayé
-
Fumée ou odeur de cramé après tentative de démarrage
5. Procédure de remplacement (25 min)
-
Débrancher la batterie (borne –)
-
Déposer le fil de masse, puis le fil B+ (M8)
-
Dévisser les 2 écrous de fixation (clé 13)
-
Sortir le démarreur vers l’avant (déposer le filtre à air si nécessaire)
-
Monter le neuf : graisser légèrement l’arbre du Bendix
-
Serrer à 20 Nm, rebrancher B+ (15 Nm) et la masse
-
Reconnecter la batterie, essai démarrage 3 fois
6. Remarques pratiques
-
Remplacer toujours les 2 charbons si le corps est sain
-
Vérifier le volant moteur : 11 dents non ébréchées
-
Garantie 12 mois – neuf ou échange standard
-
Compatible uniquement avec boîte manuelle (BE4 / BVM5)
-
Variantes gauche/droite : même corps, sens du pignon différent
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