Calculateur Moteur – Réf. Bosch 0261S04330 / passat b6 b7 Tiguan I Golf V / VI / Plus / Variant Jetta V / VI A3 8P / 8PA / 2.0 tsi 2.0 tfsi
SKU: calcu-0001-d2
Calculateur Moteur – Réf. Bosch 0261S04330 / passat b6 b7 Tiguan I Golf V / VI / Plus / Variant Jetta V / VI A3 8P / 8PA / 2.0 tsi 2.0 tfsi
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| VW Passat B6 / B7 | 2006-2015 | 2.0 TSI 147-155 kW (EA888 Gen 2) |
| VW Tiguan I | 2008-2018 | 2.0 TSI 147-155 kW |
| VW Golf V / VI / Plus / Variant | 2005-2013 | 2.0 TSI 147-155 kW |
| VW Jetta V / VI | 2006-2014 | 2.0 TSI 147-155 kW |
| VW Scirocco III | 2008-2017 | 2.0 TSI 147-155 kW |
| Audi A3 8P / 8PA | 2006-2013 | 2.0 TFSI 147-155 kW |
| Audi TT 8J | 2006-2014 | 2.0 TFSI 147-155 kW |
| Seat Leon II / Toledo III | 2006-2013 | 2.0 TSI 147-155 kW |
| Skoda Octavia II / Superb II | 2006-2013 | 2.0 TSI 147-155 kW |
Calculateur Bosch MED17.5 – version vierge / réparable – réf. OEM 06J906026BP.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Bosch MED17.5 – 32 bits – TriCore |
| Alimentation | 12 V (5 V logique interne) |
| Connecteur | Fiche 94 broches – verrouillage noir |
| Mémoire | 2 MB Flash (programme + cartographie) |
| Poids | ≈ 0,6 kg |
| Références croisées | 0261S04330, 0 261 S04 330, 06J906026BP, 06J 906 026 BP |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Bosch | 0261S04330, 0 261 S04 330, 06J906026BP |
| VW / Audi / Seat / Skoda | 06J 906 026 BP |
| Cartech Electronics | 0261S04330 – 12 mois garantie
|
| Auto10 | 0261S04330 – disponible neuf
|
| Testcalculateur | Réparation MED17.5 VW 06J906026BP 0261S04330
|
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Voyant moteur allumé – défaut P0601 / P0603 | Mémoire Flash corrompue |
| Démarrage impossible – défaut P1570 | Immobiliseur interne HS |
| Ratés à chaud uniquement | Transistor d’injection grillé |
| Surchauffe calculateur | Sonde interne NTC défectueuse |
| ECU ne communique plus | Alimentation 5 V absente |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
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Débrancher la borne – batterie.
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Déclipser le cache plastique autour du calculateur.
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Débrancher la fiche 94 broches (clips rouge).
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Dévisser les 4 boulons T25 (cliquet + rallonge).
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Sortir l’ECU vers l’avant (faisceau suffisamment long).
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Monter le neuf : serrage 4 Nm, rebrancher, tester démarrage.
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Coder / immobiliser via ODIS ou VCDS (nécessaire sur MED17.5).
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : coder l’immobiliseur et télécharger la cartographie moteur (sinon démarrage impossible).
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Ne jamais brancher l’ECU sur batterie débranchée – risque de flash corrompu.
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Garantie : 24 mois sur neuf / 12 mois sur reconditionné.
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Reprise de l’ancien calculateur obligatoire (éco-participation).
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