Calculateur Renault EMS3155 237106101R S180206145A Continental / clio 4 capturmegane 4 scenic4 kadjar kangoo2 duster dokker qaschquai juke / 1.2 tce 1.2 dig
SKU: calcu-0013-d2
Calculateur Renault EMS3155 237106101R S180206145A Continental / clio 4 capturmegane 4 scenic4 kadjar kangoo2 duster dokker qaschquai juke / 1.2 tce 1.2 dig
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Renault Clio IV / RS | 2012-2019 | 1.2 TCe 88 kW / 1.6 16V RS Turbo 147-162 kW |
| Renault Captur | 2013-2019 | 1.2 TCe 88 kW |
| Renault Mégane IV / Scenic IV | 2016-2022 | 1.2 TCe 74-96 kW / 1.6 16V TCe 96 kW |
| Renault Kadjar | 2015-2022 | 1.2 TCe 96 kW |
| Renault Kangoo II | 2013-2020 | 1.2 16V TCe 85 kW |
| Dacia Duster II / Dokker | 2017-2022 | 1.2 TCe 85-96 kW |
| Nissan Qashqai II / Juke I | 2014-2020 | 1.2 DIG-T 85-115 kW (moteur Renault) |
Calculateur Continental EMS3155 – injection directe essence turbo – réf. hardware S180123008C – version vierge / décodable / cloneable.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Continental EMS3155 – 32 bits – TriCore |
| Alimentation | 12 V (5 V logique interne) |
| Connecteur | Fiche 94 broches – verrouillage noir |
| Système d’injection | Direct injection – 4 injecteurs piézo |
| Poids | ≈ 0,6 kg |
| Références croisées | 9804127280, S180123008C, 9666681180, E3-B2-34-3, 9804127280 |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Continental / Renault / Nissan | 9804127280, S180123008C, 9666681180 |
| Bosch | 0281019995 (flash interne) |
| Cartech Electronics | 9804127280 – 12 mois garantie |
| Auto10 | 9804127280 – disponible neuf |
| eBay.fr | 114734087607 – calculateur décodé « prêt à démarrer » |
| B-Parts | 9804127280 – 203,56 € TTC (neuf) |
| OVOKO | 9804127280 – 85 € TTC (occasion) |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Voyant moteur allumé – défaut P0601 / P0603 | Mémoire Flash corrompue |
| Démarrage impossible – défaut P1570 | Immobiliseur interne HS |
| Ratés à chaud uniquement | Transistor d’injection grillé |
| Surchauffe calculateur | Sonde interne NTC défectueuse |
| ECU ne communique plus | Alimentation 5 V absente |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
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Débrancher la borne – batterie.
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Déclipser le cache plastique autour du calculateur.
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Débrancher la fiche 94 broches (clips rouge).
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Dévisser les 4 boulons T25 (cliquet + rallonge).
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Sortir l’ECU vers l’avant (faisceau suffisamment long).
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Monter le neuf : serrage 4 Nm, rebrancher, tester démarrage.
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Coder / immobiliseur via Lexia ou DiagBox (nécessaire sur EMS3155).
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : coder l’immobiliseur Renault/Nissan ou commander version déjà décodée (plug & start).
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Ne jamais brancher l’ECU sur batterie débranchée – risque de flash corrompu.
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Garantie : 24 mois sur neuf / 12 mois sur reconditionné.
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Reprise de l’ancien calculateur obligatoire (éco-participation).
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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1.3 Problèmes de Livraison
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