SKU: calcu-0011-d2
Calculateur moteur UK176741-55 4b0907401ad 0281010400 /a6 c5 passat b5 2.5 tdi
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Audi A6 C5 (4B) | 1999-2001 | 2.5 TDI V6 24V 132 kW (AFB) |
| Audi A6 C5 (4B) | 1999-2001 | 2.5 TDI V6 24V 132 kW (AKE) |
| VW Passat B5 / B5.5 | 1999-2001 | 2.5 TDI V6 24V 132 kW (AFB) |
Calculateur Bosch EDC15P+ – injection pompe-rotative VP44 – réf. OEM 4B0907401AD.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Bosch EDC15P+ – 16 bits – injection pompe-rotative |
| Alimentation | 12 V (5 V logique interne) |
| Connecteur | Fiche 94 broches – verrouillage noir |
| Système d’injection | Pompe-rotative VP44 – 6 injecteurs |
| Poids | ≈ 0,8 kg |
| Références croisées | 0281010400, 0 281 010 400, 4B0907401AD, 4B0 907 401 AD |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Bosch | 0281010400, 0 281 010 400 |
| Audi / VW | 4B0907401AD, 4B0 907 401 AD |
| eBay.fr | 167807955062 – Audi A6 2000 2.5 TDI V6 AFB |
| eBay.com | 116391366288 – Audi A6 2000 ECU Engine Computer |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Voyant moteur allumé – défaut P0601 / P0603 | Mémoire Flash corrompue |
| Démarrage impossible – défaut P1570 | Immobiliseur interne HS |
| Ratés à chaud uniquement | Transistor d’injection grillé |
| Surchauffe calculateur | Sonde interne NTC défectueuse |
| ECU ne communique plus | Alimentation 5 V absente |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
-
Débrancher la borne – batterie.
-
Déclipser le cache plastique autour du calculateur.
-
Débrancher la fiche 94 broches (clips rouge).
-
Dévisser les 4 boulons T25 (cliquet + rallonge).
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Sortir l’ECU vers l’avant (faisceau suffisamment long).
-
Monter le neuf : serrage 4 Nm, rebrancher, tester démarrage.
-
Coder / immobiliseur via VCDS ou ODIS (nécessaire sur EDC15P+).
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : coder l’immobiliseur VAG et télécharger la cartographie moteur (sinon démarrage impossible).
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Ne jamais brancher l’ECU sur batterie débranchée – risque de flash corrompu.
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Garantie : 24 mois sur neuf / 12 mois sur reconditionné.
-
Reprise de l’ancien calculateur obligatoire (éco-participation).
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1. Livraison
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