Calculateur 9624999780 16227.114 G6.110D03 PSA Magneti Marelli /106 phase 1 et 2 saxo 205 kubistar/ 1.0 1.1 i
SKU: calcu-0003-d2
Calculateur 9624999780 16227.114 G6.110D03 PSA Magneti Marelli /106 phase 1 et 2 saxo 205 kubistar/ 1.0 1.1 i
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Citroën AX | 1987-1998 | 1.0 i / 1.1 i (G6.11) essence |
| Peugeot 106 Phase 1 & 2 | 1991-2003 | 1.0 i / 1.1 i (G6.11) essence |
| Citroën Saxo | 1996-2003 | 1.0 i / 1.1 i (G6.11) essence |
| Peugeot 205 | 1983-1998 | 1.0 i / 1.1 i (G6.11) essence |
| Nissan Kubistar (rebadge AX) | 2003-2009 | 1.1 i (moteur PSA) |
Calculateur Magneti Marelli IAW G6.11 – injection monopoint – réf. interne 16227.114 – version vierge / réparable.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Type | Magneti Marelli IAW G6.11 – 8 bits – injection monopoint |
| Alimentation | 12 V (5 V logique interne) |
| Connecteur | Fiche 35 broches – verrouillage gris |
| Système d’injection | SPI (Single Point Injection) – 1 injecteur |
| Poids | ≈ 0,4 kg |
| Références croisées | 9624999780, G6.11 0D03, 16227.114, 0281011863 |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Magneti Marelli | 9624999780, G6.11 0D03, 16227.114 |
| Peugeot / Citroën / Nissan | 9624999780 |
| Cartech Electronics | 9624999780 – 12 mois garantie |
| Auto10 | 9624999780 – disponible neuf |
| ToxFrogs Shop | 9624999780 / G6.11 – 35 € |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Démarrage impossible – défaut P0601 / P0603 | Mémoire Flash corrompue |
| Pas d’injection / pas d’allumage | Transistor d’injection grillé |
| Pompe à essence qui ne tourne pas | Relais interne HS |
| Surchauffe calculateur | Régulateur 5 V défectueux |
| ECU ne communique plus | Alimentation absente |
5. Procédure de remplacement (≈ 20 min)
-
Débrancher la borne – batterie.
-
Déclipser le cache plastique autour du calculateur (sous tableau de bord).
-
Débrancher la fiche 35 broches (clips gris).
-
Dévisser les 2 vis T20 (cliquet + rallonge).
-
Sortir l’ECU vers l’avant (faisceau suffisamment long).
-
Monter le neuf : serrage 2 Nm, rebrancher, tester démarrage.
-
Aucun codage nécessaire sur G6.11 (immobiliseur intégré dans l’anti-démarrage séparé).
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : vérifier le relais de pompe à essence (souvent grillé en même temps).
-
Ne jamais brancher l’ECU sur batterie débranchée – risque de flash corrompu.
-
Garantie : 24 mois sur neuf / 12 mois sur reconditionné.
-
Reprise de l’ancien calculateur obligatoire (éco-participation).
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.
1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.
RECENTLY VIEWED PRODUCTS