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Calculateur 0281011783 9658556780 9654490280 PSA Bosch /206 106 saxo ax c2/ 1.4 hdi

350 DT
Calculateur 0281011783 9658556780 9654490280 PSA Bosch /206 106 saxo ax c2/ 1.4 hdi 1. Applications automobiles Marque & Modèles Années Moteurs concernés Peugeot 206 2000-2007 1.4 HDi 68 ch (DV4TD) Peugeot 106 1999-2003 1.4 HDi...
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SKU: calcu-0006-d2

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Calculateur 0281011783 9658556780 9654490280 PSA Bosch /206 106 saxo ax c2/ 1.4 hdi

1. Applications automobiles

Marque & Modèles Années Moteurs concernés
Peugeot 206 2000-2007 1.4 HDi 68 ch (DV4TD)
Peugeot 106 1999-2003 1.4 HDi 55 ch (DV4TD)
Citroën Saxo 1996-2003 1.4 HDi 55 ch (DV4TD)
Citroën AX 1991-1998 1.4 HDi 55 ch (DV4TD)
Citroën C2 2003-2009 1.4 HDi 55/68 ch (DV4TD)
Nissan Kubistar 2003-2009 1.5 dCi 65 ch (rebadged Kangoo)
Calculateur Bosch EDC16C34 – injection common-rail – réf. OEM 9658556780 / 9656709780.

2. Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur / Fonction
Type Bosch EDC16C34 – 32 bits – TriCore
Alimentation 12 V (5 V logique interne)
Connecteur Fiche 94 broches – verrouillage noir
Système d’injection Common-rail – 4 injecteurs piézo
Poids ≈ 0,6 kg
Références croisées 0281011783, 0 281 011 783, 9658556780, 9656709780

3. Références croisées

OEM / Fournisseur Référence
Bosch 0281011783, 0 281 011 783
Peugeot / Citroën / Nissan 9658556780, 9656709780
Cartech Electronics 0281011783 – 12 mois garantie
Auto10 0281011783 – disponible neuf
ReprogAuto.eu 0281011783 – version décodée / clonée
SkyTronic 0281011783 – échange standard 2 ans garantie

4. Symptômes de panne / remplacement

Symptôme Cause la plus fréquente
Voyant moteur allumé – défaut P0601 / P0603 Mémoire Flash corrompue
Démarrage impossible – défaut P1570 Immobiliseur interne HS
Ratés à chaud uniquement Transistor d’injection grillé
Surchauffe calculateur Sonde interne NTC défectueuse
ECU ne communique plus Alimentation 5 V absente

5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)

  1. Débrancher la borne – batterie.
  2. Déclipser le cache plastique autour du calculateur.
  3. Débrancher la fiche 94 broches (clips rouge).
  4. Dévisser les 4 boulons T25 (cliquet + rallonge).
  5. Sortir l’ECU vers l’avant (faisceau suffisamment long).
  6. Monter le neuf : serrage 4 Nm, rebrancher, tester démarrage.
  7. Coder / immobiliser via Lexia ou DiagBox (nécessaire sur EDC16C34).

6. Remarques pratiques

  • Obligatoire : coder l’immobiliseur PSA et télécharger la cartographie moteur (sinon démarrage impossible).
  • Ne jamais brancher l’ECU sur batterie débranchée – risque de flash corrompu.
  • Garantie : 24 mois sur neuf / 12 mois sur reconditionné.
  • Reprise de l’ancien calculateur obligatoire (éco-participation).

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 heures après validation du paiement.
Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
Si votre colis est perdu ou endommagé, contactez-nous immédiatement avec votre numéro de commande.
Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.

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