Tuyau Système De Refroidissement 9804208380 1.6 eHDI bluehdi Citroen Peugeot /308 2 3008 2 508 2 208 2 2008 2 / c4 2 picasso spacetourner berlingo 3 jumpy 4 ds7 crossback/
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Tuyau de refroidissement 9804208380 – 1.6 eHDI bluehdi Citroen Peugeot /308 2 3008 2 508 2 208 2 2008 2 / c4 2 picasso spacetourner berlingo 3 jumpy 4 ds7 crossback/
Libellé PSA : Durite de refroidissement moteur – branche gauche – moteurs 1.6 BlueHDi / e-HDi 16V
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Moteurs concernés | Cylindrée / Puissance |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 II | 2013-2021 | 1.6 BlueHDi 100/120/130 | 1.6 L – 100-130 ch Diesel |
| Peugeot 3008 II | 2016-2021 | 1.6 BlueHDi 120 | 1.6 L – 120 ch Diesel |
| Peugeot 508 II | 2018-2022 | 1.6 BlueHDi 100/130 | 1.6 L – 100-130 ch Diesel |
| Peugeot 2008 / 208 II | 2012-2021 | 1.6 BlueHDi 100 | 1.6 L – 100 ch Diesel |
| Citroën C4 II / Picasso / SpaceTourer | 2010-2021 | 1.6 BlueHDi 120 | 1.6 L – 120 ch Diesel |
| Citroën Berlingo III | 2018-2022 | 1.6 BlueHDi 100/120 | 1.6 L – 100-120 ch Diesel |
| Citroën Jumpy IV | 2016-2022 | 1.6 BlueHDi 115/130 | 1.6 L – 115-130 ch Diesel |
| DS 7 Crossback | 2017-2021 | 1.6 BlueHDi 130 | 1.6 L – 130 ch Diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Relier le radiateur supérieur à la pompe à eau (branche gauche) |
| Matériau | Tube plastique PA66 + 30 % fibres de verre, noir – résistant à 120 °C / 2 bar |
| Longueur | ≈ 320 mm |
| Diamètres extrémités | 30 mm (côté pompe) – 42 mm (côté radiateur) |
| Fixation | 2 clips rapides + 1 collier métal Ø 42 mm (livré avec 2 joints toriques) |
| Poids | 0,22 kg |
| Joint fourni | Oui (toriques 30 × 3 mm & 42 × 3 mm) |
3. Repères équivalents après-marché
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PSA : 9804208380 – 0345G2 – 1336.X2
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GATES : 6267-PCV
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DAYCO : DT1037V
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SKF : VKT 11015
4. Symptômes de défaillance
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Fuite de liquide de refroidissement (taches vertes sous le véhicule)
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Surchauffe moteur si le niveau chute trop
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Fissure ou gonflement visible sur le plastique
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Odeur de liquide brûlé dans l’habitacle
5. Procédure de remplacement
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Dépressuriser le circuit (clips rapides)
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Déposer les 2 colliers Mikalor Ø 30 & 42 mm
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Sortir le tuyau en tournant légèrement (clips plastique)
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Nettoyer les embouts, changer les 2 joints toriques (fournis)
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Monter le neuf jusqu’au « clic » – serrer les colliers 3,5 Nm
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Remplir et purger le circuit, contrôler l’absence de fuite à chaud
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