Tuyau De Turbine 9807939780 1.2 Citroen Peugeot /C3 / C3 Aircross/C4 / C4 Picasso / SpaceTourer 208 / 2008 / 308 II / 3008 II / 5008/Grandland X / Combo E / Mokka/DS 3 Crossback / DS 7 Crossback/
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Tuyau de turbine 9807939780 1.2 Citroen Peugeot /C3 / C3 Aircross/C4 / C4 Picasso / SpaceTourer 208 / 2008 / 308 II / 3008 II / 5008/Grandland X / Combo E / Mokka/DS 3 Crossback / DS 7 Crossback/
Autres codes : 1352929 – 8821853 – 8545101 – 1336.AF
Libellé constructeur : Tuyau de pression du turbo / tube d’admission turbo – côté gauche – moteurs 1.2 PureTech / e-THP 110-130 ch
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Cylindrée / Puissance |
|---|---|---|
| Citroën C3 / C3 Aircross | 2016-2022 | 1.2 PureTech 110-130 – 110-130 ch Essence |
| Citroën C4 / C4 Picasso / SpaceTourer | 2015-2022 | 1.2 PureTech 110-130 – 110-130 ch Essence |
| Peugeot 208 / 2008 / 308 II / 3008 II / 5008 | 2012-2022 | 1.2 PureTech 110-130 – 110-130 ch Essence |
| Opel Grandland X / Combo E / Mokka | 2017-2022 | 1.2 PureTech 110-130 – 110-130 ch Essence |
| DS 3 Crossback / DS 7 Crossback | 2018-2022 | 1.2 PureTech 110-130 – 110-130 ch Essence |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Relier la sortie turbo au refroidisseur intermédiaire (intercooler) – branche gauche |
| Matériau | Aluminium moulé + extrémités caoutchouc NBR renforcé – résistant à 200 °C / 2,5 bar |
| Longueur | ≈ 420 mm |
| Diamètres | 60 mm (côté turbo) – 55 mm (côté intercooler) |
| Température nominale | 110 °C continu |
| Poids | ≈ 0,84 kg |
| Fixation | 2 colliers Mikalor Ø 60 & 55 mm (fournis avec joints toriques) |
3. Repères
-
Références croisées : 9807939780 – 1352929 – 8821853 – 8545101 – 1336.AF
4. Symptômes de défaillance
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Perte de puissance, fumée noire, bruit de souffle sous capot
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Fissure ou déformation du tube aluminium (chaleur, sur-tension)
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Traces d’huile autour des colliers (joints défectueux)
5. Procédure de remplacement
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Dépressuriser le circuit (moteur froid)
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Déposer les 2 colliers Mikalor Ø 60 & 55 mm
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Sortir le tuyau en tournant légèrement (clips plastique)
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Nettoyer les embouts, changer les 2 joints toriques (fournis)
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Monter le neuf – serrer les colliers 3,5 Nm
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Démarrer, contrôler l’absence de fuite sous pression
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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