tuyau de refroidisseur intermédiaire 2001994B 1.3 cdti mjtd hdi /corsa d mervia a combo d/ grande punto panda 500 doblo / nemo bipper/
SKU:
Tuyau d’air 2001994B 1.3 cdti mjtd hdi /corsa d mervia a combo d/ grande punto panda 500 doblo / nemo bipper/
Référence OE longue : 55559260 / S20767A / 151626187
Libellé : Durite d’admission d’air / tuyau turbo → intercooler – côté gauche – moteurs Opel 1.3 CDTI 16V (Fiat-GM)
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Cylindrée / Puissance |
|---|---|---|
| Opel Corsa D | 2006-2014 | 1.3 CDTI 16V – 75-95 ch Diesel |
| Opel Meriva A | 2003-2010 | 1.3 CDTI 16V – 75 ch Diesel |
| Opel Combo D | 2011-2018 | 1.3 CDTI 16V – 75-95 ch Diesel |
| Fiat Grande Punto / Panda / 500 / Doblo | 2005-2021 | 1.3 MJTD 16V – 75-95 ch Diesel |
| Citroën Nemo / Peugeot Bipper | 2008-2017 | 1.3 HDi 16V – 75 ch Diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Relie le turbo au refroidisseur intermédiaire (intercooler) – branche gauche |
| Matériau | Tube aluminium moulé + extrémités caoutchouc NBR renforcé textile |
| Longueur | ≈ 420 mm |
| Diamètres | 60 mm (côté turbo) – 38 mm (côté intercooler) |
| Température max. | 150 °C continu / 2 bar |
| Poids | ≈ 0,84 kg |
| Fixation | 2 colliers Mikalor Ø 60 & 38 mm (fournis avec joints toriques) |
3. Repères
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Références croisées : 2001994B – 55559260 – S20767A – 151626187
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4. Symptômes de défaillance
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Perte de puissance, fumée noire, bruit de souffle sous capot
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Fissure du caoutchouc ou déformation du tube aluminium
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Traces d’huile autour des colliers (joints défectueux)
5. Procédure de remplacement (10 min)
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Dépressuriser le circuit (moteur froid)
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Déposer les 2 colliers Mikalor Ø 60 & 38 mm
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Sortir le tuyau en tournant légèrement (clips plastique)
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Nettoyer les embouts, changer les 2 joints toriques (fournis)
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Monter le neuf – serrer les colliers 3,5 Nm
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Démarrer, contrôler l’absence de fuite sous pression
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