SKU:
Tuyau D’air Original Jumper Boxer Ducato 2.2 HDi 2.2 mtj 1366746080 jumpy 3 boxer3 ducato3
🚗 Tableau des véhicules compatibles
| Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|
| Citroën Jumper III | 2011-2020 | 2.2 HDi 110-130-150 ch |
| Peugeot Boxer III | 2011-2020 | 2.2 HDi 110-130-150 ch |
| Fiat Ducato III | 2011-2020 | 2.2 Multijet 110-130-150 ch |
Moteurs concernés : 2.2 HDi / Multijet (4HV) – turbo Garrett GT2056V ou BorgWarner K03
🔧 Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. OEM | 1366746080 (aussi 1606660380, 1606660380-02) |
| Autres codes | 1761A5, 1761A6, 135970212878 (eBay) |
| Fonction | Tuyau turbo → intercooler (air comprimé) – refroidissement avant admission |
| Matériau | Silicone renforcé + textile intérieur – résistant à 220 °C / 3 bar |
| Forme | Coudé 90° + renflements pour débitmètre et sonde pression |
| Fixation | 2 colliers rapides Ø 33-38 mm (non fournis) |
| Poids | ≈ 0,4 kg |
🔁 Références croisées
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1366746080 – PSA / Fiat origine
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1606660380 – deuxième code (turbo-hose.com, eBay)
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1761A5 / 1761A6 – codes internes PSA
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Disponible en origine ou adaptable silicone (TOPRAN, MEAT & DORIA, TURBORURY)
⚠️ Symptômes de remplacement
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Fissure ou déchirure → fuite d’air non mesurée
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Perte de puissance, fumée noire, odeur d’huile brûlée
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Codes défaut : P0234 (suralimentation), P0299 (sous-pression turbo), P0101 (débit d’air)
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Bruit de souffle à l’accélération (fente invisible côté pli)
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie & débitmètre
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Déclipser durites dépression / MAP
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Déclipser 2 côtés (turbo + intercooler)
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Retirer l’ancien tuyau (faire levier doux)
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Monter le neuf avec colliers neufs (serrez sans forcer)
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Reconnecter tout, effacer défauts, faire test routier
✅ Remarques pratiques
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Toujours vérifier l’état des colliers : souvent rouillés ou cassés
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Nettoyer les embouts avant montage : poussière = fuite
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Disponible en origine PSA / Fiat ou adaptable silicone
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À remplacer dès la première fissure : une fente élargit vite sous pression
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