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Support Moteur – Réf. F1A 1363376080/ ducato 250 290 boxer 3 boxer 4 jumper 3 jumper 4 movano c / 2.2 mtj 2.2 hdi 2.2 cdti

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Support Moteur – Réf. F1A 1363376080/ ducato 250 290 boxer 3  boxer 4 jumper 3 jumper 4 movano c / 2.2 mtj 2.2 hdi 2.2 cdti 1. Applications automobiles Marque & Modèles Années Moteurs concernés...
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SKU: SUPPORT-0017-d7xsal

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Support Moteur – Réf. F1A 1363376080/ ducato 250 290 boxer 3  boxer 4 jumper 3 jumper 4 movano c / 2.2 mtj 2.2 hdi 2.2 cdti

1. Applications automobiles

Marque & Modèles Années Moteurs concernés
Fiat Ducato 250 / 290 2006-2023 2.2 Multijet 100-131 kW (F1A)
Peugeot Boxer III / IV 2006-2023 2.2 HDi 100-131 kW (F1A)
Citroën Jumper III / IV 2006-2023 2.2 HDi 100-131 kW (F1A)
Opel Movano-C 2021-2023 2.2 CDTI 100-131 kW (F1A)

2. Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur / Fonction
Position Support moteur AVANT DROIT (côté courroie)
Matériau Aluminium + caoutchouc hydraulique
Entre-axe de fixation 98 mm (3 trous M10 x 1,5)
Côtes caoutchouc 70 mm Ø ext. – 30 mm hauteur
Poids ≈ 2,2 kg
Type de suspension Hydraulique (amortisseur intégré)
Référence Fiat/PSA 1363376080, F1A 1363376080
Référence équivalente Febı FT52450

3. Références croisées

OEM / Fournisseur Référence
Fiat / Peugeot / Citroën / Opel 1363376080
FEBI BILSTEIN FT52450
METALCAUCHO 05271
SASIC 1363376080
MEYLE 16-14 466 0015
TOPRAN 207 478
MOOG FD-MS-14548

4. Symptômes de panne / remplacement

Symptôme Cause la plus fréquente
Vibrations au ralenti Caoutchouc hydraulique fissuré ou débondé
Cognement à l’accélération / freinage Jeu anormal entre l’alu et le caoutchouc
Fuite d’huile sur le support Pochette hydraulique percée
Claquement moteur à froid Support durci (fluide évacué)
Moteur qui « bouge » visuellement Fixations desserrées ou insert rompu

5. Procédure de remplacement (≈ 35 min)

  1. Lever le véhicule et placer sur chandelles.
  2. Caler le moteur avec un cric de levage + planche sous carter.
  3. Dévisser les 3 boulons du support (M10 – clé 13) + 2 boulons traversant le longeron.
  4. Baisser légèrement le moteur (2-3 cm) pour dégager le support.
  5. Sortir le support vers l’avant (attention aux durites).
  6. Monter le neuf : serrage 25 Nm (alu) / 45 Nm (boulons longeron).
  7. Retirer le cric, reposer les roues, descendre le véhicule.
  8. Tester : démarrage, reprise, passage rapport → plus de vibrations.

6. Remarques pratiques

  • Obligatoire : remplacer par paire (avant droit + arrière gauche) pour équilibrer les efforts.
  • Ne jamais serrer à sec sur l’alu : utiliser du frein-filet Moyen.
  • Garantie : 24 mois sur pièce neuve / 12 mois sur reconditionnée.
  • Reprise de l’ancien support obligatoire (éco-participation).

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
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