Support Moteur – Réf. 9824324880 / corsa f mokka b 2008 c4 ds3 ds4 averange renegade/ 1.2 turbo 1.2 puretech 1.2 gse
SKU: SUPPORT-0008-d7xsal
Support Moteur – Réf. 9824324880 / corsa f mokka b 2008 c4 ds3 ds4 averange renegade/ 1.2 turbo 1.2 puretech 1.2 gse
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Opel Corsa-F | 2020-2024 | 1.2 Turbo EB2LTD 74 kW |
| Opel Mokka-B | 2020-2024 | 1.2 Turbo EB2LTD 96/131 kW |
| Peugeot 2008 II (P24) | 2019-2024 | 1.2 PureTech 110/130 ch EB2ADTS/EB2DTS |
| Citroën C4 III / C4 X | 2020-2024 | 1.2 PureTech 110/130 ch |
| DS 3 Crossback / DS 4 | 2019-2024 | 1.2 PureTech 110/130 ch |
| Jeep Avenger / Renegade | 2022-2024 | 1.2 GSE T4 100 kW |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Position | Support moteur AVANT DROIT (côté courroie) |
| Matériau | Aluminium + caoutchouc hydraulique |
| Entre-axe de fixation | 98 mm (3 trous M10 x 1,5) |
| Côtes caoutchouc | 70 mm Ø ext. – 30 mm hauteur |
| Poids | ≈ 0,96 kg |
| Type de suspension | Hydraulique (amortisseur intégré) |
| Référence groupe PSA | 9824324880, 98 243 248 80 |
| Référence équivalente Febı | 105675 |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Stellantis (Opel/Peugeot/Citroën/DS/Jeep) | 9824324880 |
| FEBI BILSTEIN | 105675 |
| MEYLE | 16-14 466 0009 |
| TOPRAN | 207 472 |
| MOOG | FD-MS-14543 |
| GSP | 9824324880 |
| SASIC | 9824324880 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Vibrations au ralenti | Caoutchouc hydraulique fissuré ou débondé |
| Cognement à l’accélération / freinage | Jeu anormal entre l’alu et le caoutchouc |
| Fuite d’huile sur le support | Pochette hydraulique percée |
| Claquement moteur à froid | Support durci (fluide évacué) |
| Moteur qui « bouge » visuellement | Fixations desserrées ou insert rompu |
5. Procédure de remplacement (≈ 35 min)
-
Lever le véhicule et placer sur chandelles.
-
Caler le moteur avec un cric de levage + planche sous carter.
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Dévisser les 3 boulons du support (M10 – clé 13) + 2 boulons traversant le longeron.
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Baisser légèrement le moteur (2-3 cm) pour dégager le support.
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Sortir le support vers l’avant (attention aux durites).
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Monter le neuf : serrage 25 Nm (alu) / 45 Nm (boulons longeron).
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Retirer le cric, reposer les roues, descendre le véhicule.
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Tester : démarrage, reprise, passage rapport → plus de vibrations.
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : remplacer par paire (avant droit + arrière gauche) pour équilibrer les efforts.
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Ne jamais serrer à sec sur l’alu : utiliser du frein-filet Moyen.
-
Garantie : 24 mois sur pièce neuve / 12 mois sur reconditionnée.
-
Reprise de l’ancien support obligatoire (éco-participation).
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