Support Moteur – Réf. 9673768480 / 308 3008 5008 408 508 c4 c4 xc5 aircross mokka grandland x reneggland compass/ 1.5 bluehdi 1.5 cdti 1.3 gse
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Support Moteur – Réf. 9673768480 / 308 3008 5008 408 508 c4 c4 xc5 aircross mokka grandland x reneggland compass/ 1.5 bluehdi 1.5 cdti 1.3 gse
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Moteurs concernés |
|---|---|---|
| Peugeot 308 II (T9) | 2014-2021 | 1.5 BlueHDi 100/130 ch (DV5R) |
| Peugeot 3008 II / 5008 II | 2017-2023 | 1.5 BlueHDi 130 ch |
| Peugeot 408 II / 508 III | 2021-2024 | 1.5 BlueHDi 130 ch |
| Citroën C4 III / C4 X | 2020-2024 | 1.5 BlueHDi 130 ch |
| Citroën C5 Aircross | 2018-2023 | 1.5 BlueHDi 130 ch |
| DS 4 III / DS 7 Crossback | 2018-2023 | 1.5 BlueHDi 130 ch |
| Opel Mokka-B / Grandland X | 2020-2023 | 1.5 CDTI 130 ch (DV5R) |
| Jeep Renegade / Compass | 2022-2024 | 1.3 GSE T4 110 kW (moteur PSA) |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur / Fonction |
|---|---|
| Position | Support moteur AVANT GAUCHE (côté courroie) |
| Matériau | Aluminium + caoutchouc hydraulique |
| Entre-axe de fixation | 98 mm (3 trous M10 x 1,5) |
| Côtes caoutchouc | 70 mm Ø ext. – 30 mm hauteur |
| Poids | ≈ 1,6 kg |
| Type de suspension | Hydraulique (amortisseur intégré) |
| Référence groupe PSA | 9673768480, 96 737 684 80 |
| Référence équivalente Valeo | 309466D |
3. Références croisées
| OEM / Fournisseur | Référence |
|---|---|
| Stellantis (Peugeot/Citroën/DS/Opel/Jeep) | 9673768480 |
| VALEO | 309466D |
| FEBI BILSTEIN | FT52451 |
| MEYLE | 16-14 466 0011 |
| TOPRAN | 207 474 |
| MOOG | FD-MS-14544 |
| SASIC | 1367173080 |
| NTY | ZPS-RE-019 |
4. Symptômes de panne / remplacement
| Symptôme | Cause la plus fréquente |
|---|---|
| Vibrations au ralenti | Caoutchouc hydraulique fissuré ou débondé |
| Cognement à l’accélération / freinage | Jeu anormal entre l’alu et le caoutchouc |
| Fuite d’huile sur le support | Pochette hydraulique percée |
| Claquement moteur à froid | Support durci (fluide évacué) |
| Moteur qui « bouge » visuellement | Fixations desserrées ou insert rompu |
5. Procédure de remplacement (≈ 35 min)
-
Lever le véhicule et placer sur chandelles.
-
Caler le moteur avec un cric de levage + planche sous carter.
-
Dévisser les 3 boulons du support (M10 – clé 13) + 2 boulons traversant le longeron.
-
Baisser légèrement le moteur (2-3 cm) pour dégager le support.
-
Sortir le support vers l’avant (attention aux durites).
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Monter le neuf : serrage 25 Nm (alu) / 45 Nm (boulons longeron).
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Retirer le cric, reposer les roues, descendre le véhicule.
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Tester : démarrage, reprise, passage rapport → plus de vibrations.
6. Remarques pratiques
-
Obligatoire : remplacer par paire (avant gauche + arrière droit) pour équilibrer les efforts.
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Ne jamais serrer à sec sur l’alu : utiliser du frein-filet Moyen.
-
Garantie : 24 mois sur pièce neuve / 12 mois sur reconditionnée.
-
Reprise de l’ancien support obligatoire (éco-participation).
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