Support Moteur 9654959880 1,6 HDI CItroen Peugeot 207 /208 / 308 / 407/ 508/ Partner III / Expert III/C3 / C4 / C4 Picasso / C5 / Berlingo III / Jumpy III / DS3 / DS4/Focus III / C-MAX / Mondeo IV / S-MAX / GalaxyC30 / S40 II / V50/mini cooper d r56
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support moteur 9654959880 207 /208 / 308 / 407/ 508/ Partner III / Expert III/C3 / C4 / C4 Picasso / C5 / Berlingo III / Jumpy III / DS3 / DS4/Focus III / C-MAX / Mondeo IV / S-MAX / GalaxyC30 / S40 II / V50/mini cooper d r56
Libellé constructeur : Support de pompe d’injection (aussi appelé support de fixation de la pompe à injection haute pression) – côté gauche – moteurs PSA 1.6 HDi / DV6 16V et Ford 1.6 TDCi
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Cylindrée / Puissance |
|---|---|---|
| Peugeot 207 / 208 / 307 / 308 / 407 / 508 / Partner / Expert | 2002-2022 | 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi 16V – 75-115 ch Diesel |
| Citroën C3 / C4 / C4 Picasso / C5 / Berlingo / Jumpy / DS3 / DS4 | 2002-2022 | 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi 16V – 75-115 ch Diesel |
| Ford Focus II / C-MAX / Mondeo IV / S-MAX / Galaxy | 2004-2015 | 1.6 TDCi 16V – 85-115 ch Diesel |
| Volvo C30 / S40 II / V50 | 2006-2012 | 1.6 D 16V – 109 ch Diesel |
| Mini Cooper D R56 | 2007-2010 | 1.6 D 16V – 110 ch Diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Maintenir la pompe d’injection haute pression (HP pump) sur le bloc moteur, absorber vibrations, aligner la courroie d’accessoires |
| Matériau | Fonte d’aluminium moulée + silent-bloc caoutchouc intégré |
| Fixation | 3 trous Ø 10,5 mm – vis M10 x 1,5 (couple 45 Nm) + 1 ergot de centrage |
| Poids | ≈ 0,9 kg |
| Côté | Gauche (côté poulies) |
3. Repères & disponibilité
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Références croisées : 9654959880 – 1336.AF – 0382LJ – 8200412983
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4. Symptômes de remplacement
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Vibrations anormales côté pompes – silent-bloc déchiré
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Fissure de la patte – pompe désalignée → saut de courroie
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Bruit de cliquetis – support ovalisé
5. Procédure de remplacement (15 min)
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Déposer la courroie d’accessoires (tendeur détendu)
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Dévisser les 3 boulons M10 – sortir l’ancien support
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Monter le neuf – couple 45 Nm – remonter la courroie
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Contrôler l’alignement de la pompe – aucun jeu latéral
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