SKU:
soupape EGR 9631854280 1.9 D Citroen Peugeot /berlingo 206 306 partner xsara /
1. Applications automobiles
| Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206 | 1998-2007 | DW9 | 1.9 L (1 868 cm³) | 69 ch (51 kW) |
| Peugeot 306 | 1997-2002 | DW9 | 1.9 L | 69 ch |
| Citroën Xsara | 1997-2002 | DW9 | 1.9 L | 69 ch |
| Citroën Berlingo I | 1996-2002 | DW9 | 1.9 L | 69 ch |
| Peugeot Partner I | 1996-2002 | DW9 | 1.9 L | 69 ch |
ATTENTION : incompatible avec versions HDi, 2.0 L ou DW8 sans vanne EGR.
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fonction | Recycler une partie des gaz brûlés vers l’admission (réduction NOx) |
| Type | Vanne EGR électrique (ouverture/fermeture 12 V) |
| Réf. OEM | 9631854280 (également 0928400315) |
| Autres références | 475940 – 355803 |
| Alimentation | 12 V – connecteur 2 broches |
| Poids | ~1,2 kg |
| Matériau | Corps aluminium + clapet acier inoxydable |
| Durée de vie moyenne | ~250 000 km
|
3. Références
-
Références croisées : 9631854280 – 0928400315 – 475940 – 355803
4. Symptômes de panne
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Voyant moteur allumé (code P0400/P0402) | Vanne EGR colmatée ou bloquée |
| Ralenti irrégulier, calage à l’arrêt | Clapet reste entrouvert |
| Perte de puissance, sur-consommation | Fuite interne ou mauvaise fermeture |
| Fumée noire à l’accélération | Trop de gaz recyclés (vanne bloquée ouverte) |
| Fuite d’huile autour de la vanne | Joint défectueux ou corps fissuré |
5. Procédure de remplacement (≈ 20 min)
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Couper le contact, débrancher la batterie.
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Débrancher le connecteur 2 broches sur la vanne.
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Dévisser les 2 vis T25 (ou 8 mm), sortir la vanne (attention au joint).
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Nettoyer le siège sur le collecteur d’admission (décrasser dépôts de suie).
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Poser le neuf avec joint neuf (fourni), resserrer 8 Nm.
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Rebrancher connecteur, batterie, effacer défauts au diagnostic.
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Essai routier : vérifier puissance, absence de voyant, régime stable.
6. Remarques pratiques & résumé
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La vanne EGR 9631854280 est électrique : pas de dépression à contrôler ; un simple Ohm-mètre peut confirmer la résistance de bobine (≈ 20 Ω).
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Toujours nettoyer le collecteur avant remontage pour éviter re-colmatage rapide.
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Préférer une pièce testée ou neuve : les copies non calibrées provoquent à-coups.
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Après remplacement, effectuer un cycle d’apprentissage EGR via valise (optionnel mais conseillé).
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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