SKU: abs-0035-d2
Pompe Abs Mercedes E A0034319012 0265202436 Bosch /W210 W202 C208 W220
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe E W210 | 1995-2003 | E 220 CDI – E 270 CDI – E 240 – E 320 CDI (210.006 – 210.016 – 210.026)
|
| Mercedes-Benz Classe C W202 | 1996-2001 | C 200 CDI – C 220 CDI – C 250 Turbo-D |
| Mercedes-Benz Classe CLK C208 | 1997-2002 | CLK 220 CDI – CLK 320 CDI |
| Mercedes-Benz Classe S W220 | 1998-2005 | S 320 CDI – S 400 CDI |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. constructeur | A0034319012 (également A 003 431 90 12) |
| Réf. Bosch | 0 265 202 436 – 0265202436
|
| Réf. ATE équivalente | 10.0204-0190.4 |
| Tension | 12 V |
| Circuits hydrauliques | 4 canaux (4 solénoïdes) |
| Fonctions | ABS + EBV (répartition électronique) – pas d’ESP |
| Connecteur | 1 fiche 26 broches (pompe + valves) |
| Poids | ≈ 2,3 kg |
| Fixation | 3 vis M8 sur maître-cylindre frein |
3. Références croisées
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| BOSCH | 0265202436 / 0273004672 |
| ATE | 10.0204-0190.4 |
| MERCEDES | A0034319012 – A 003 431 90 12
|
4. Signes de panne
| Symptôme | Cause fréquente |
|---|---|
| Voyant ABS allumé en permanence | Relais pompe ou bobine valve HS |
| Code défaut C1130 / C1132 / C0040 | Pression hydraulique insuffisante |
| Bruit de « moteur ventilateur » après coupure contact | Pompe restée enfoncée (relais interne collé) |
| Pédale de frein dure ou impulsion anormale | Bloc hydraulique grippé |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min)
-
Débrancher batterie (borne –)
-
Dépressuriser le circuit (pomper 20× sur pédale, contact OFF)
-
Débrancher connecteur 26 broches
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Dévisser 3 vis de fixation (clé 10 mm)
-
Sortir l’ensemble (prévoir chiffon – petit LDR possible)
-
Monter le neuf (ou occasion re-programmé)
-
Purge automatique via valise Mercedes Star / Bosch KTS ; effacer défauts
-
Apprentissage capteurs (rouler > 20 km/h)
6. Remarques pratiques
-
Le module est vendu pompe + calculateur soudés ; on ne remplace pas l’ECU seul
-
Obligatoire de coder le nouveau bloc (VIN & paramètres véhicule) sinon voyant ABS immédiatement présent
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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