SKU: abs-0027-d2
Pompe ABS BMW / MINI 3451-6888061-01
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| MINI Cooper (R55, R56, R57) | 2006-2014 | 1.6 N12B16 / N16B16 essence – 1.6 D N47D16 diesel |
| MINI Cooper S (R56) | 2006-2014 | 1.6 Turbo N14B16 / N18B16 |
| MINI Clubman (R55) | 2007-2014 | 1.6 essence / 1.6 D diesel |
| MINI Cabrio (R57) | 2008-2014 | 1.6 essence / 1.6 D diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. BMW / MINI | 3451-6888061-01 (également 3451688806101) |
| Réf. ATE | 10.0960-1423.3 / 10.0206-0062.4 |
| Réf. interne Bosch | 0265255189 / 0265956403 |
| Tension | 12 V |
| Circuits hydrauliques | 4 canaux (4 solénoïdes) |
| Fonctions | ABS + EBV + ESP + ASR |
| Connecteur | 1 fiche 26 broches (pompe + valves + capteurs) |
| Poids | ≈ 2,3 kg |
| Fixation | 3 vis M8 sur maître-cylindre frein |
3. Références croisées
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| ATE | 10.0960-1423.3 / 10.0206-0062.4 |
| TRW | 15054001 (EBC 440) |
| BMW / MINI | 3451-6888061-01 → 3451688806101 |
4. Signes de panne |
| Symptôme | Cause fréquente |
|---|---|
| Voyants ABS + ESP allumés en permanence | Relais pompe ou soupape électro-valve HS |
| Code défaut C1130 / C1132 / C1134 / C0040 / C0045 | Pression hydraulique insuffisante |
| Bruit de « moteur ventilateur » après coupure contact | Pompe restée enfoncée (relais interne collé) |
| Pédale de frein dure ou impulsion anormale | Bloc hydraulique grippé |
5. Procédure de remplacement (≈ 40 min) |
-
Débrancher batterie (borne –)
-
Dépressuriser le circuit (pomper 20× sur pédale, contact OFF)
-
Débrancher connecteur 26 broches
-
Dévisser 3 vis de fixation (clé 10 mm)
-
Sortir l’ensemble (prévoir chiffon – petit LDR possible)
-
Monter le neuf (ou occasion re-programmé)
-
Purge automatique via valise BMW ISTA / MINI ISTA ; effacer défauts
-
Apprentissage capteurs de pression (rouler > 20 km/h)
6. Remarques pratiques |
-
Le module est vendu pompe + calculateur soudés ; on ne remplace pas l’ECU seul
-
Obligatoire de coder le nouveau bloc (VIN & paramètres véhicule) sinon voyant ABS immédiatement présent
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