Faisceau de câbles moteur 1.2 vti 9818645080 Peugeot / 301 208 2008 partner3 /c3 sx picasso ds3 ds4 berlingo/
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Faisceau de câbles moteur 1.2 vti 9818645080 Peugeot / 301 208 2008 partner3 /c3 sx picasso ds3 ds4 berlingo/
🚗 Tableau des véhicules compatibles
Marque & Modèle | Années | Moteur / Puissance |
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Peugeot 208 I (phase 1) | 2012-2019 | 1.2 VTi 82 ch essence (EB2/PureTech) |
Peugeot 2008 I (phase 1) | 2013-2019 | 1.2 VTi 82 ch essence (EB2/PureTech) |
Citroën C3 III (SX) | 2016-2020 | 1.2 VTi 82 ch essence (EB2/PureTech) |
Citroën C3 Picasso | 2009-2017 | 1.6 HDi / 1.2 VTi – 68-82 ch |
DS3 / DS4 | 2010-2018 | 1.2 VTi / 1.6 VTi – 82-120 ch |
Citroën Berlingo III / Peugeot Partner III | 2009→ | 1.6 HDi – 75-92 ch |
Moteurs concernés : EB2 PureTech 1.2L VTi et DV6 1.6 HDi – harnais moteur complet
🔧 Caractéristiques techniques
Paramètre | Valeur |
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Réf. OEM | 9818645080 (aussi 0382PJ, 9680356780, 9804606580, 9801230780) |
Fonction | Faisceau de câbles moteur – alimente injecteurs, bobines, capteurs, débitmètre, sonde pression, etc. |
Matériau | Cuivre + PVC – gainage thermique – connecteurs étanches |
Forme | Harnais moteur complet – coudes moulés – connecteurs 2 broches à 8 broches |
Fixation | Clips plastique + agrafes (non fournies) |
Poids | ≈ 0,4 kg |
🔁 Références croisées / aftermarket
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9818645080 – PSA origine
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9804606580 / 9801230780 / 9680356780 – codes équivalents
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Disponible en origine ou adaptable (MEAT & DORIA, TOPRAN, etc.)
⚠️ Symptômes de remplacement
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Voyant moteur allumé → court-circuit ou connecteur oxydé
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Démarrage impossible → faisceau sectionné (rats, usure)
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Codes défaut : P0201-P0204 (injecteurs), P0113 (température air), P0340 (capteur arbre à cames)
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Odeur de plastique brûlé → isolation fondue
🔧 Procédure rapide
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Débrancher batterie
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Débrancher tous les connecteurs (injecteurs, bobines, capteurs)
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Déclipser agrafes (tournevis plat)
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Sortir ancien faisceau (faire levier doux)
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Monter le neuf – clips tous les connecteurs – vérifier étanchéité
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Rebrancher batterie, effacer défauts, essai moteur
✅ Remarques pratiques
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Toujours remplacer les agrafes : évite vibrations
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Vérifier l’état des connecteurs : souvent oxydés – à nettoyer avant montage
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Disponible en origine PSA ou adaptable (qualité correcte)
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À changer dès la première panne : faisceau sectionné = démarrage impossible
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