Faisceau de câblage moteur ref. 9653805580 206 207 307 308 407 508 C4 BERLINGO XSARA C5 FOCUS MINI COOPER MAZDA 1.6 HDI EHDI
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Faisceau de câblage moteur ref. 9653805580 206 207 307 308 407 508 C4 BERLINGO XSARA C5 FOCUS MINI COOPER MAZDA 1.6 HDI EHDI
| Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206 1.6 HDi | 2000–2012 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Faisceau complet moteur (injecteurs, EGR, capteurs) |
| Peugeot 207 1.6 HDi / e-HDi | 2006–2014 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Même faisceau, connecteur 48 broches |
| Peugeot 307 1.6 HDi | 2004–2008 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Berline & break, faisceau identique |
| Peugeot 308 I 1.6 HDi / e-HDi | 2007–2015 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Même référence, montage avant droit |
| Peugeot 407 / 508 1.6 HDi | 2005–2018 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Faisceau moteur + EGR + capteur pression |
| Citroën C4 I & II 1.6 HDi | 2004–2018 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Berline & coupé, même faisceau |
| Citroën C4 Picasso I 1.6 HDi | 2006–2013 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | MPV, même référence |
| Citroën Berlingo II 1.6 HDi | 2008–2015 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Utilitaire, faisceau identique |
| Citroën Xsara 1.6 HDi | 2002–2005 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Même faisceau, montage avant |
| Citroën C5 I 1.6 HDi | 2001–2008 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Faisceau moteur + EGR |
| Ford Focus II 1.6 TDCi | 2005–2010 | HHDA / G8DA | 1.6 L | Moteur PSA DV6, même faisceau |
| Fiat Scudo II 1.6 D Multijet | 2007–2016 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Rebranding PSA, même faisceau |
| Mini Cooper D (R56) 1.6 HDi | 2007–2013 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | 110 ch, faisceau moteur PSA |
| Mazda 3 1.6 MZ-CD | 2008–2014 | Y6 | 1.6 L | Moteur PSA DV6, même faisceau |
Caractéristiques techniques – Faisceau de câblage moteur 9653805580
| Référence OEM | 9653805580 – 9687152280 – 9685196380 – 9684589080 |
|---|---|
| Type | Faisceau moteur complet (injecteurs, EGR, capteurs, turbo) |
| Connecteur principal | 48 broches (noir) – Bosch EDC16 |
| Longueur | ≈ 1,8 m (bouclier jusqu’aux injecteurs) |
| Section conducteurs | 0,5 mm² (signaux) – 2,5 mm² (alimentation injecteurs) |
| Température max | –40 °C à +150 °C |
| Poids | ≈ 0,85 kg |
Remarques pratiques
-
Montage : passage sous collecteur d’admission, 4 clips plastique + 1 masse sur bloc ; dépose collecteur et EGR nécessaire.
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Remplacement conseillé : dès que court-circuit, isolement durci ou défauts injecteurs P0201-P0204 ; à changer avec batterie débranchée.
-
Kit disponible : faisceau neuf + colliers + pastilles thermiques (garantie 12 mois).
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Durée de vie : ~ 200 000 km sous conditions normales ; vérifier l’état du gainage à chaque vidange moteur
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