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Boitier Papillon D’admission Opel 55195014 23296002 1.3 cdti 1.3 mtj corsa d astra h

100 DT
Boitier Papillon D’admission Opel 55195014 23296002 1.3 cdti 1.3 mtj  corsa d astra h 1. Applications automobiles Véhicule Modèle Années Code moteur Cylindrée Puissance Opel Corsa D Corsa D 2006-2015 1.3 CDTI (L08, L68) 1248...
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Boitier Papillon D’admission Opel 55195014 23296002 1.3 cdti 1.3 mtj  corsa d astra h

1. Applications automobiles

Véhicule Modèle Années Code moteur Cylindrée Puissance
Opel Corsa D Corsa D 2006-2015 1.3 CDTI (L08, L68) 1248 cm³ 66 kW (90 ch)
Opel Astra H Astra H 2005-2010 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B) 1248 cm³ 66 kW (90 ch)

2. Caractéristiques techniques


Paramètre Valeur
Fonction Réguler l’arrivée d’air dans le circuit d’admission
Type Boîtier papillon d’admission
Référence constructeur 55195014
Poids ~1.5 kg
Matériau Matériau composite
Dimensions Longueur : 150 mm, Largeur : 100 mm, Hauteur : 80 mm
Connecteurs électriques 1 connecteur à 4 broches
Pièces incluses Papillon, actuateur, capteur de position, vis de fixation

3. Références et prix

  • Références croisées : 55195014, 23296002, 51785231, 5420557.

4. Symptômes de panne

  • Moteur difficile à démarrer ou à accélérer.
  • Voyant moteur allumé, avec codes de défaut P0171 (carburant système trop riche - banc) ou P0105 (débitmètre de masse d'air - circuit de la commande faible / entrée de courant ou de résistance).
  • Régime de ralenti instable.
  • Consommation anormalement élevée.
  • Secousses ressenties lors de l’accélération, perte soudaine de vitesse, ou calage du moteur.

5. Procédure de remplacement

  1. Coupez le contact et débranchez la batterie.
  2. Débranchez les connecteurs électriques du boîtier papillon.
  3. Retirez les vis de fixation du boîtier papillon et retirez l’ancien boîtier.
  4. Nettoyez la surface de montage et les filets de vis.
  5. Installez le nouveau boîtier papillon et serrez les vis à un couple de 10 Nm.
  6. Rebranchez les connecteurs électriques.
  7. Réinitialisez l’unité de commande moteur (ECU) ou apprenez la position du papillon si nécessaire.
  8. Effectuez un test de la fonction du boîtier papillon avec un diagnostic tool.
  9. Vérifiez si le voyant moteur s’éteint et si le régime de ralenti est stable.

6. Remarques pratiques et résumé

  • Le boîtier papillon d’admission est un composant essentiel pour réguler l’arrivée d’air dans le circuit d’admission. Une maintenance régulière, comme le nettoyage du papillon et la vérification de l’actuateur et du capteur de position, est cruciale pour assurer son bon fonctionnement.
  • Lors du remplacement du boîtier papillon, il est recommandé d’utiliser un diagnostic tool pour réinitialiser l’ECU ou apprendre la position du papillon pour éviter des problèmes comme une mauvaise accélération ou une instabilité.
  • Lors de l’achat d’un boîtier papillon d’occasion, inspectez soigneusement son état et vérifiez sa compatibilité avec votre modèle de véhicule et les spécifications de votre moteur.
  • Si le boîtier papillon présente des signes de dysfonctionnement, il est conseillé de résoudre rapidement le problème pour éviter d’autres dommages au moteur.
Sources:

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

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