Boîtier Filtre A L`Air 9663365980 206 206+ 207 308 307 PARTNER 5008 C3 C4BERLINGO FOCUS MINI COOPER MAZDA 3 1.6 HDI EHDI
SKU:
Boîtier de filtre à air ref. 9663365980
| Marque & Modèle | Années | Code moteur | Cylindrée | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 206 / 206+ 1.6 HDi | 2000–2012 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Berline & break, boîtier plastique noir |
| Peugeot 207 1.6 HDi / e-HDi | 2006–2014 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | 92 ou 110 ch, même boîtier |
| Peugeot 308 I 1.6 HDi / e-HDi | 2007–2015 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Même référence, clips rapides |
| Peugeot 307 1.6 HDi | 2004–2008 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Berline & break, même logement |
| Peugeot Partner II 1.6 HDi | 2008–2015 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Utilitaire, même boîtier |
| Peugeot 5008 I 1.6 HDi | 2009–2016 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | MPV, même référence |
| Citroën C3 II 1.6 HDi / e-HDi | 2009–2016 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Même boîtier, montage avant droit |
| Citroën C4 I & II 1.6 HDi | 2004–2018 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Berline & coupé, même référence |
| Citroën C4 Picasso I 1.6 HDi | 2006–2013 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | MPV, même boîtier |
| Citroën Berlingo II 1.6 HDi | 2008–2015 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Utilitaire, même logement |
| Ford Focus II 1.6 TDCi | 2005–2010 | HHDA / G8DA | 1.6 L | Moteur PSA DV6, même boîtier |
| Fiat Scudo II 1.6 D Multijet | 2007–2016 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | Rebranding PSA, même pièce |
| Mini Cooper D (R56) 1.6 HDi | 2007–2013 | 9HZ / DV6TED4 | 1.6 L | 110 ch, boîtier identique |
| Mazda 3 1.6 MZ-CD | 2008–2014 | Y6 | 1.6 L | Moteur PSA DV6, même référence |
Caractéristiques techniques – Boîtier de filtre à air 9663365980
| Référence OEM | 9663365980 – 1420R7 – 9684589080 – 1103P0 |
|---|---|
| Type | Boîtier complet avec clips + couvercle + entrée d’air |
| Matériau | Polypropylène renforcé, noir |
| Température max | –40 °C à +130 °C |
| Filtration | Cartouche papier plissé (ref. 1444SR ou 1444SY) |
| Diamètre entrée d’air | 70 mm (collier Ø 65-75 mm) |
| Poids complet | ≈ 0,65 kg |
Remarques pratiques
-
Montage : 2 clips + 1 couvercle à baïonnette ; accès sans outil, côté avant droit compartiment moteur.
-
Remplacement conseillé : dès que fissures, clips cassés ou joint déformé ; à changer avec la cartouche tous les 30 000 km.
-
Kit disponible : boîtier + cartouche + joints + clips (garantie 12 mois).
-
Durée de vie : boîtier illimité si propre ; cartouche 30 000 km sous conditions normales.
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