SKU: bsi-0011-d6x1fi
(« Boîtier de protection moteur & habitacle » – Opel)
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Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Versions / Motorisations concernées |
|---|---|---|
| Opel Astra H (berline, break, 3P, GTC) | 2004-2009 | 1.9 CDTI 8V / 16 V (88 kW & 110 kW) |
| Opel Zafira B | 2005-2011 | 1.9 CDTI 8V / 16 V (88 kW & 110 kW) |
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Références croisées
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13 268 306 (code Opel)
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13 268 306 LQ
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5DK 008 668-39 (code Siemens)
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5DK008668-39
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Symptômes de panne / remplacement
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Plusieurs équipements simultanément hors service : ventilateur moteur, phares, lève-vitres, prise 12 V, autoradio…
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Voyant « spanner » allumé, batterie déchargée en 24 h (relai resté actif)
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Codes défaut liés aux circuits fusibles moteur & habitacle
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Oxydure ou brûure visible sur la platine cuivre du module
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Procédure de remplacement (≈ 20 min)
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Couper l’alimentation : borne – batterie.
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Déposer le cache plastique compartiment moteur côté batterie (2 vis Torx T20).
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Débrancher les 3 connecteurs (noir 32 voies, gris 16 voies, blanc 12 voies).
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Déclipser le boîtier de ses rails et sortir la platine.
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Monter le neuf, rebrancher, remonter le cache.
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Reconnecter la batterie, tester l’ensemble des fonctions, effacer les défauts via Op-Com / Tech 2.
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Remarques pratiques
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Remplacement obligatoire en cas de traces de surchauffe ou de relais collés.
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Ne jamais faire le remplacement sous tension (risque d’arc et de dommage au calculateur UPC).
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Disponible en occasion déprogrammé ou neuf (programmation inutile – boîtier « passif »).
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
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1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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1.3 Problèmes de Livraison
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