Bloc Compteurs / Tableau de Bord (Combiné d'Instruments) - PSA, réf. 9651740080 , 000500105 PSA /207 c3 /1.4 1.6

Bloc Compteurs / Tableau de Bord (Combiné d'Instruments) - PSA, réf. 9651740080 ,  000500105  PSA /207 c3 /1.4 1.6

Référence OE : 9651740080 Autres codes (références équipementiers ou constructeur plus génériques) : Les constructeurs automobiles utilisent de nombreuses références très proches (par ex. 9651740080X, ou 9651740080Z) pour les variations de finition, moteur ou options. Libellé : Combiné d'instruments, tableau de bord (compteurs de vitesse, compte-tours, jauge à carburant, témoins lumineux, afficheur LCD central).

1. Applications automobiles

Ce combiné d'instruments est spécifiquement conçu pour certains véhicules compacts du groupe PSA (Peugeot, Citroën), très populaires de la fin des années 2000 et début 2010.

Note: La référence précise peut dépendre de l'intégration ou non du régulateur de vitesse, du type de carburant, de l'afficheur central (monochrome ou couleur simple), et de la finition (type de fond de compteur). Il est recommandé de vérifier avec le numéro VIN du véhicule.

2. Caractéristiques techniques

3. Repères

• Antidémarrage et kilométrage : Comme de nombreux combinés d'instruments modernes, il stocke le kilométrage total du véhicule. Il fait aussi partie intégrante du système d'antidémarrage, communiquant avec le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) et le calculateur moteur.
• Compatibilité : La compatibilité est stricte. Les combinés varient selon l'année, la motorisation (essence/diesel, qui détermine la plage du compte-tours) et les options embarquées (régulateur de vitesse, ESP, FAP pour les diesels, etc.). Un remplacement nécessite une pièce exactement compatible.
• Réparation courante : Les problèmes d'affichage LCD (pixels manquants, lignes) sont des pannes fréquentes sur les modèles plus anciens et sont souvent réparables.

4. Symptômes de panne / remplacement

• Écran LCD défectueux : L'afficheur numérique devient illisible (pixels morts, bandes, affichage fantôme, s'éteint par intermittence).
• Aiguilles bloquées ou fantaisistes : L'aiguille de vitesse, du compte-tours, des jauges (carburant, température) ne fonctionnent plus, indiquent une valeur fausse, ou sont bloquées.
• Témoins lumineux anormaux : Certains voyants restent allumés ou, au contraire, ne s'allument plus au contact alors qu'ils devraient (ex: voyant d'airbag ou de batterie).
• Perte totale de fonction : Le combiné entier s'éteint et ne s'allume plus.
• Kilométrage incorrect ou réinitialisé de manière aléatoire.
• Dysfonctionnement général : La communication via le bus CAN est rompue, rendant le diagnostic difficile ou impossible sur le combiné.

5. Procédure de remplacement (Environ 1h - 2h - Codage/Programmation INDISPENSABLE)

Le remplacement de cette pièce est très délicat et requiert une intervention professionnelle avec un outillage de diagnostic spécifique.

1. Préparation : Débrancher la batterie du véhicule (borne négative en premier) et attendre quelques minutes.
2. Dégarnissage : Utiliser des outils en plastique pour déclipser et retirer les carénages du tableau de bord autour du combiné (généralement la casquette supérieure et/ou les entourages).
3. Accès : Une fois la garniture enlevée, dévisser les vis de fixation (souvent Torx) du combiné d'instruments au tableau de bord.
4. Déconnexion : Tirer délicatement le combiné vers l'avant pour accéder aux connecteurs électriques à l'arrière. Les déclipser et les débrancher.
5. Installation du nouveau combiné : Brancher le nouveau combiné et le remettre en place.
6. PROGRAMMATION / CODAGE (Étape CRITIQUE et OBLIGATOIRE) :
   • Antidémarrage : Un combiné neuf ou d'occasion doit impérativement être codé par un professionnel (avec l'outil Diagbox de PSA) pour s'adapter à l'antidémarrage du véhicule. Sans cela, le véhicule ne démarrera pas.
   • Kilométrage : Pour des raisons légales, le kilométrage du nouveau combiné doit correspondre à celui du véhicule. Si un combiné d'occasion est monté avec un kilométrage différent, cela nécessite un ajustement ou une remise à zéro (virginité), qui ne peut être effectuée que par des ateliers spécialisés (et est soumise à une réglementation stricte).
   • Configuration : Activation des options (régulateur, limiteur, etc.) et des informations spécifiques au véhicule.
7. Remontage : Une fois la programmation validée et toutes les fonctions vérifiées, revisser et reclipser les garnitures. Reconnecter la batterie.

6. Remarques pratiques

• Intervention professionnelle IMPÉRATIVE : En raison du système d'antidémarrage et de l'obligation légale de conformité du kilométrage, cette opération ne doit être réalisée que par un garage ou un électronicien automobile ayant l'outil et les licences PSA (Diagbox).
• Risque d'immobilisation : Installer un combiné non codé ou incompatible immobilisera le véhicule.
• Fiabilité des pièces d'occasion : Si l'on choisit l'occasion, s'assurer que le kilométrage est compatible ou que l'on dispose d'un moyen de le programmer. Choisir des fournisseurs fiables pour minimiser le risque de panne rapide sur la pièce de remplacement.