SKU: abs-0007-d2
Bloc ABS (freins anti-blocage) MERCEDES CLASSE A b W169 W245 0044315212 / 1.7 CDI 2.0 CDI
1. Applications automobiles
| Marque & Modèles | Années | Motorisations |
|---|---|---|
| Mercedes Classe A W169 | 2004-2012 | A150, A170, A200, A200 Turbo essence / 1.7 CDI diesel |
| Mercedes Classe B W245 | 2005-2011 | B150, B170, B200, B200 Turbo essence / 2.0 CDI diesel |
2. Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Réf. constructeur | 0044315212 |
| Réf. Bosch interne | 0265234045 (ESP 8.0) |
| Tension | 12 V |
| Circuits | 4 canaux (4 solénoïdes) |
| Fonctions | ABS + EBV + ESP + ASR |
| Connecteur | 26 broches (pompe + valves + capteurs) |
| Poids | ≈ 2,3 kg |
| Fixation | 3 vis M8 sur le maître-cylindre |
3. Références croisées
| Fabricant | Référence |
|---|---|
| BOSCH | 0265234045 / 0265950322 |
| MERCEDES | 0044315212 / A0044315212 |
| ATE | 24.3555-1702.3 |
| TRW | 21570-01 |
4. Signes de panne |
| Symptôme | Cause fréquente |
|---|---|
| Voyants ABS + ESP allumés, message « Visit workshop » | Relais pompe ou soupape électro-valve HS |
| Code défaut C1130 / C1132 / C1134 / C0040 | Pression hydraulique insuffisante |
| Bruit de « moteur ventilateur » après coupure contact | Pompe restée enfoncée (relais interne collé) |
| Pédale dure, perte d’assistance | Bloc hydraulique grippé |
5. Procédure de remplacement (≈ 30 min) |
-
Débrancher batterie (borne –)
-
Dépressuriser (pomper 20× sur pédale, contact OFF)
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Débrancher connecteur 26 broches
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Dévisser 3 vis M8 (clé 10 mm) – sortir l’ensemble
-
Monter le neuf (ou échange standard re-programmé)
-
Purge automatique via Mercedes Star Diagnosis ; effacer défauts
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Apprentissage capteurs de pression (rouler > 20 km/h)
6. Remarques pratiques |
-
Le bloc est vendu pompe + calculateur soudés ; on ne remplace pas l’ECU seul
-
Obligatoire de coder le nouveau module (VIN & paramètres véhicule) sinon voyant ABS immédiat
Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
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1. Livraison
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