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Pompe ABS 9606891780 ATE/207 308 3008 508 c4 2 et picasso ds4 /1.4 1.6 vti 1.6 hdi 1.6 thp 2.0 hdi

1,000 DT
Pompe ABS 9606891780 ATE/207 308 3008 508 c4 2 et picasso ds4 /1.4 1.6 vti 1.6 hdi  1.6 thp  2.0 hdi  Référence PSA : 9606 89 1780 (9606891780)Autres codes : 9680976680 – 968097668080 – 1606836680...
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SKU: abs-0060-d2

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Pompe ABS 9606891780 ATE/207 308 3008 508 c4 2 et picasso ds4 /1.4 1.6 vti 1.6 hdi  1.6 thp  2.0 hdi 


Référence PSA : 9606 89 1780 (9606891780)
Autres codes : 9680976680 – 968097668080 – 1606836680 – 160683668080 – 0 265 950 018 (Bosch)
Libellé : Pompe hydraulique ABS/ESP 4-circuits – BOSCH 8.1 – PF1/PF2

1 – Applications automobiles

Marque & Modèles Années Motorisations / finitions
Peugeot 207 2006-2014 1.4/1.6 VTi & 1.6 HDi (toutes versions ESP)
Peugeot 308 I (T7) 2007-2013 1.6 VTi/THP & 1.6 HDi
Peugeot 3008 I (T84) 2009-2016 1.6 THP & 2.0 HDi
Peugeot 508 I (R8) 2010-2018 1.6 THP/2.0 HDi (version ESP standard)
Citroën C4 II (B7) 2010-2018 1.6 VTi/THP & 1.6/2.0 HDi
Citroën C4 Picasso I/Grand I (UD) 2006-2013 1.6/2.0 HDi avec ESP
Citroën DS4 2011-2015 1.6 THP & 2.0 HDi

2 – Caractéristiques techniques

Paramètre Valeur / Fonction
Fonction Génère pression hydraulique ABS + ESP
Type Pompe & bloc hydraulique BOSCH 8.1 – 4 circuits
Position Compartiment moteur, côté conducteur, sur maître-cylindre
Connecteur 1 connecteur 42 broches (noir) + 2 flexibles 12 mm
Poids 2,5 kg
Liquide DOT 4 PSA norme B71 3010
Pression maxi 200 bar (test initial 35 bar)

3 – Repères & équivalences

Références croisées :
9680976680 – 968097668080 – 1606836680 – 160683668080 – 0 265 950 018 (Bosch)

4 – Symptômes de panne / remplacement

  • Voyants ABS + ESP + STOP allumés
  • Codes défaut : C1110 (moteur pompe bloqué) / C1112 (alimentation pompe)
  • Bruit de « moteur grinçant » à la mise du contact (2 s)
  • Pédale de frein dure, assistance réduite
  • Pré-pression < 25 bar (live-data DiagBox)

5 – Procédure de remplacement (35 min)

  1. Débrancher batterie ⊝
  2. Dépressuriser : 10x pompages frein, contact OFF
  3. Débrancher connecteur 42 broches (levier rouge)
  4. Dévisser 2 flexibles 12 mm (boucher immédiatement)
  5. Dévisser 3 vis Torx E10 du bloc hydraulique
  6. Sortir l’ensemble vers l’avant
  7. Monter neuf, serrer 25 Nm, joints neufs fournis
  8. Purge ABS via DiagBox : séquence « purge ESP »
  9. Remplir & purger circuit frein classique, contrôler niveau DOT 4

6 – Remarques pratiques

  • Remplacement obligatoire si charbons ou relais internes grillés
  • Ne jamais ouvrir le boîtier (étanchéité non refaisable)

Conditions Générales de Vente (CGV) (Terms & Conditions)
1. Objet : Ces conditions régissent la vente de pièces mécaniques et électroniques d’occasion sur notre site.
2. Prix et Paiement : Les prix sont affichés en euros, TVA incluse. Le paiement est sécurisé et peut être effectué par carte bancaire ou Livraison
3. Livraison : Les délais de livraison varient selon votre localisation. Nous ne sommes pas responsables des retards liés aux transporteurs.
4. Garantie : Toutes nos pièces sont testées avant expédition. Certaines pièces bénéficient d’une garantie spécifique indiquée sur la fiche produit.
5. Responsabilité : Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise installation des pièces achetées sur notre site.

1. Livraison
1.1 Délais de Livraison
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Les délais de livraison varient selon votre localisation : 3 à 7 jours ouvrables
1.3 Problèmes de Livraison
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Nous ne sommes pas responsables des retards dus aux transporteurs.

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